跨省行驶时，进高速在A省免费时段、出高速在B省非免费时段，会收费吗？

跨省行驶时，若进高速在A省免费时段、出高速在B省非免费时段，是需要收费的。这一结论源于高速免费通行的核心判定规则：费用计算以车辆驶离出口收费车道的时间为准，与入口省份及上高速时间无关。我国法定节假日高速免费时段全国统一，无论从哪个省份驶入，只要驶离出口时已过免费时间，就需按实际行驶里程分段计费——系统会自动划分免费时段内的行驶路段与收费时段内的路段，仅收取后者的费用。需要注意的是，这一规则仅适用于7座以下（含7座）载客车辆，货车、大型客车等不在免费范围内；若行程跨越免费与收费时段，ETC用户无需手动操作，系统会自动完成分段处理。

这一规则的实际应用中，跨省界收费站的取消进一步简化了计费流程。如今，通行费采取“分省计费、统一收费”的方式，车辆在跨省行驶时无需在省界停车缴费，系统会根据行驶路径自动拆分不同省份的费用。例如，若车辆在A省免费时段进入高速，行驶至省界时仍处于免费时段，那么A省境内的路段将不产生费用；但进入B省后，若驶离出口时已过免费时间，B省境内的路段则需按实际里程收费。这种分段计费模式既保证了公平性，也让车主的费用计算更加清晰透明。

需要特别注意的是，机场高速公路的免费政策并不完全统一。虽然国家法定节假日的高速免费时段全国一致，但部分省份的机场高速可能由地方政府单独制定政策，不参与全国统一免费。因此，若行程涉及机场高速，车主需提前了解当地的具体规定，避免因政策差异产生不必要的费用。此外，新能源汽车的免费政策与传统燃油车一致，只要符合7座以下（含7座）的条件，就能享受同样的免费待遇，但新能源货车等车型仍需按规定缴费。

为了避免不必要的费用支出，车主在免费时段即将结束时，可提前规划路线，选择就近的高速出口驶离。若因特殊情况无法及时驶离，也无需过度焦虑——系统会自动识别免费时段与收费时段的行驶路段，仅收取收费时段内的费用。例如，若免费时段在10月7日24时结束，车辆在23时50分通过省界进入B省，24时10分驶离出口，那么仅需支付B省境内10分钟行驶里程的费用，A省及省界前的路段仍可享受免费。

总体而言，高速免费通行的核心逻辑始终围绕“驶离出口时间”展开，跨省行驶时无需过度关注入口省份的政策差异，只需精准把握出口的时间节点。无论是传统燃油车还是新能源汽车，只要符合车型要求，都能在规则框架内享受相应的免费权益。提前了解政策细节、合理规划行程，就能让跨省出行既省心又省钱。

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