"东风雪铁龙发布'龙友共创'战略 首秀4.1米纯电概念车"

**东风雪铁龙发布“龙友共创”战略 首秀4.1米纯电概念车**

4月24日，2026北京国际车展现场，东风雪铁龙以一场充满法式格调的发布会，正式宣告品牌全面拥抱电动化与智能化转型。作为战略核心，“龙友共创计划”首次亮相，旨在通过用户深度参与产品定义与体验优化，重塑品牌与消费者的关系。与此同时，品牌亚洲首发的4.1米纯电概念车ELO，以颠覆性的空间设计与功能创新，成为展台焦点。

**“龙友共创”：从工程师思维到用户导向**

神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛在发布会上强调，东风雪铁龙将依托中国领先的电动化、智能化技术，融合全球资源，打造“超好看、超好开、超好玩、超安全”的电动化产品矩阵。而“龙友共创计划”的启动，标志着品牌从传统工程师导向转向用户需求驱动。未来，消费者可通过线上平台参与车型功能设计、场景优化及服务定制，实现“千人千车”的个性化体验。

**ELO概念车：微型车身里的“空间革命”**

作为战略落地的首款概念作品，雪铁龙ELO以4.1米的紧凑车身，重新定义了城市电动出行的可能性。其命名灵感源自“休息（rEst）、娱乐（pLay）、工作（wOrk）”三大场景，通过纯电模块化架构，实现了功能与空间的极致融合。

车内，360°可旋转驾驶位与百变可拆卸座椅组合，支持1+3座至3+3座的灵活切换，满足通勤、社交、露营等多场景需求。全景通透座舱搭配可调透光率玻璃，模糊了车内外的界限；V2L外放电功能则延伸了车辆的使用场景，使其成为移动的“户外电源站”。雪铁龙全球设计总监皮埃尔·勒克莱克表示：“ELO不是一辆车，而是一个可移动的‘第三生活空间’。”

**技术背书：从赛道到街道的电动化实力**

与ELO的“生活化”理念相呼应，同台展出的雪铁龙FE电动方程式GEN3 Evo赛车，展现了品牌在电动性能领域的硬核实力。其碳纤维轻量化车身与350kW电驱系统，可实现1.86秒的零百加速，顶尖的能源管理技术未来将逐步下放至量产车型。此外，新款凡尔赛C5 X以“一车三用”的跨界设计，印证了品牌在燃油车时代的舒适基因如何与电动化时代衔接。

**未来图景：中国技术反哺全球市场**

东风雪铁龙明确，未来将依托中国市场的电动化、智能化先发优势，反向输出技术至全球市场。这一“在中国，为全球”的战略，不仅将加速雪铁龙品牌的电动化转型，也为合资车企的全球化竞争提供了新范式。

随着“龙友共创计划”的推进与ELO概念车技术的逐步落地，东风雪铁龙正以差异化的舒适体验与用户共创模式，开启法系品牌在智电时代的新篇章。

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