中国汽研北京车展首推三大计划 三项核心技术全球首发

**中国汽研北京车展首推三大计划 三项核心技术全球首发**

第十九届北京国际汽车展览会于4月24日在北京启幕，中国汽车工程研究院（以下简称“中国汽研”）以“国之器度 测试无限”为主题首次体系化亮相，并发布三大战略计划与三项全球首发技术，引发行业高度关注。

**三大计划锚定产业未来**

面对汽车产业智能化、全球化转型的关键节点，中国汽研提出“三核筑基、五化领航”的战略框架。其中，“国器计划”直击高端测试装备依赖进口的“卡脖子”难题，通过构建自主可控的装备体系，目标到2030年实现关键装备国产化率突破70%，覆盖从芯片到整车的全链条验证能力。同步启动的“丝路通达”出海行动计划，依托欧洲、东南亚等五大海外中心，提供涵盖标准认证、技术适配的一站式服务，助力中国车企实现从“产品出口”到“技术标准输出”的跨越。此外，联合国家级机构发起的“走进汽车企业”深度行活动，将深入头部车企产研一线，推动测试技术与工程实践深度融合。

**三项技术破解行业痛点**

在核心技术展示区，中国汽研全球首发的三项创新成果成为焦点：

1. **AC-HUMs中国体征数字模型**：国内首个完全自主知识产权的碰撞测试人体模型，可精准模拟亚洲人体生物力学特征，填补了国际标准中东方体征数据的空白，误差率较传统模型降低40%。

2. **AI数智风洞平台**：集成流体力学仿真与机器学习算法，实现气动优化周期缩短50%，风噪测试效率提升300%，已应用于多家新能源车企的车型开发。

3. **车规芯片全栈测评体系**：联合首传微电子构建的“芯片-系统-整车”三级验证网络，攻克高速通信芯片多物理场耦合测试难题，为国产芯片上车提供可信赖的“通行证”。

**全场景技术矩阵亮相**

展台现场，中国汽研以“安全、绿色、体验”三大板块系统呈现技术实力。被动安全领域，国产化碰撞假人与多自由度振动台彰显装备自主化突破；智能网联板块，全场景智驾测评系统支持L4级自动驾驶的极端工况验证；新能源方面，氢能零部件测试台架与低碳合规工具链形成闭环服务。海外事业部更以动态沙盘直观展示全球服务网络，覆盖欧盟、东盟等核心汽车市场的法规适配能力。

业内专家评价，中国汽研此次发布的计划与技术成果，既回应了产业链安全可控的迫切需求，也为中国汽车全球化竞争提供了“技术底座”。随着“国器计划”等项目的落地，中国汽车产业有望在测试标准与核心装备领域实现从“跟跑”到“领跑”的跃迁。

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