魏建军：赛车运动是汽车强国“必答题”

**魏建军：赛车运动是汽车强国“必答题”**

塔克拉玛干沙漠的烈日下，引擎轰鸣与漫天黄沙交织成一场钢铁与自然的角力。2026年5月16日，第20届环塔拉力赛即将启幕，而长城汽车董事长魏建军正以一场“全球摇人”的豪迈姿态，将中国越野赛事推向国际舞台。这位深耕汽车行业36年的“老兵”直言：“赛车运动不是车企的‘选修课’，而是汽车强国的‘必答题’。”

**从F1的羡慕到环塔的实践**

3月26日，魏建军在上海F1观赛后感慨：“国际顶级赛事的技术沉淀与文化积累，是中国汽车产业亟需补足的短板。”这一感受迅速转化为行动——长城汽车不仅开放环塔车队席位，招募全球顶尖车手，更将赛事数据反哺量产车型研发。例如，环塔赛车的底盘调校经验已应用于坦克700的智能四驱系统，而沙漠极端环境下的动力测试则为自研4.0T V8混动技术提供了关键验证。

**技术突围与文化破圈的双重使命**

在魏建军的蓝图中，赛车运动是连接“硬实力”与“软实力”的桥梁。一方面，赛道成为技术试验场：GT3赛事推动空气动力学与轻量化技术迭代，达喀尔拉力赛验证新能源系统的极端可靠性；另一方面，赛事文化正从小众走向大众。长城通过“坦克团”用户社群、越野分级标准等举措，将汽车从工具升维为文化符号。魏建军强调：“汽车强国不仅需要销量数字，更需要用户对品牌的情感认同。”

**“立信”背后的全球野心**

面对中国汽车出口量全球第一但利润率低迷的现状，魏建军在《人民日报》专访中提出“立信”战略：以品质建立用户信任，以生态出海扎根海外市场。巴西工厂的哈弗H6 GT以豪华车价格热销，坦克700登陆中东获誉，印证了这一路径的可行性。“赛车是国际语言，”魏建军表示，“通过环塔吸引全球车手参与，既能展示中国制造的实力，也能促进跨文化技术交流。”

**沙海征途的下一站**

随着2026环塔拉力赛临近，长城汽车的战车已蓄势待发。这场赛事不仅是速度的较量，更是中国汽车工业从“规模领先”到“价值引领”的缩影。正如魏建军所言：“所有车企都应活出自己的棱角。”当引擎声划破沙漠的寂静，中国汽车强国的答案，或许正藏在这条充满挑战的赛道上。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东有道WEY一店那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052300,7221，就说想了解下坦克700新能源。