禾赛发布全球首款6D全彩激光雷达：4320线重塑智驾感知

**禾赛发布全球首款6D全彩激光雷达：4320线重塑智驾感知**

在自动驾驶技术迈向高阶智能化的关键节点，禾赛科技以一场技术开放日重新定义了激光雷达的感知边界。2026年4月17日，禾赛正式发布全球首款6D全彩激光雷达超感光芯片“毕加索SPAD-SoC”，并同步推出搭载该芯片的ETX系列激光雷达平台，最高支持4320线全彩4K超高清感知，将行业技术标准推向新高度。

**芯片级全彩融合：终结“黑白感知”时代**

传统激光雷达仅能捕捉三维空间（XYZ）信息，依赖摄像头辅助识别颜色，而毕加索芯片通过自研光子隔离2.0技术与波形解码引擎，首次实现三维坐标与物体色彩（RGB）的芯片级像素融合。其输出的原生彩色点云无需算法拼接，每个数据点均自带时空对齐的色彩信息，使自动驾驶系统能直接识别300米内的红绿灯、280米处的动物毛色甚至150米外15cm×25cm木块的纹理细节。

“这不是简单的数据叠加，而是感知维度的升维。”禾赛首席科学家孙恺强调。毕加索芯片的光子探测效率（PDE）突破40%，在同等激光功率下，探测距离较行业平均水平提升30%，10%反射率条件下仍可实现400米有效测距。

**4320线超密点云：重构安全冗余标准**

ETX系列激光雷达凭借毕加索芯片实现平台级跃迁，最高规格4320线方案的点云密度达主流旗舰产品的4.8倍，分辨率提升至4K（3840×2160），最远测距600米。实测数据显示，其可清晰分辨300米外的水马轮廓、280米处的小型动物运动轨迹，以及150米内极低反射率的障碍物。

这一性能突破源于禾赛全栈自研能力。作为全球唯一实现激光器、探测器等七大核心部件自主可控的企业，禾赛已累计交付2.3亿颗自研芯片，21款芯片通过车规认证。ETX系列预计2026年下半年量产，2027年将规模化搭载于L3级以上车型。

**从感知到智能：战略升维锚定物理AI**

技术发布背后，禾赛同步宣布从“空间感知”向“空间智能”的战略转型。新推出的空间智能AI硬件Kosmo及机器人动力模组，旨在解决物理AI训练中数据稀缺、标注成本高的痛点。禾赛CTO向少卿表示：“激光雷达正从单一传感器演变为智能世界的‘视网膜’，而全彩感知是理解物理空间的基础语言。”

市场数据佐证了禾赛的领先地位：截至2026年2月，其在中国车载激光雷达市场占有率攀升至51%，装机量达第二名2.2倍，并成为英伟达DRIVE Hyperion 10平台的核心合作伙伴。随着L3级自动驾驶加速落地，禾赛以6D全彩技术为支点，正在撬动万亿级物理AI基础设施的蓝海市场。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东东瑞星途那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,9703，就说想了解下星途星纪元 ET。