岚图free的操控性能好不好？

岚图free的操控性能非常出色。

它配备了全铝底盘，相比钢制底盘更轻更韧，耐久可靠。前双叉臂和后多连杆的悬架组合，让车辆在各种路况下都能保持稳定。

100mm 可调空气悬架是一大亮点，高速行驶能降低悬架提升稳定性，遇到坎坷路况可升高增强通过性，上下车时还能方便乘客。

转向标定极为出色，转向手感细腻精准，在并线、超车和过弯时，转向和底盘的配合丝滑，颇有奥迪性能车的感觉。

动力方面，490 匹马力和 4.8 秒的百公里加速成绩优秀，在低速行驶时对路面的隔绝感出色，有“漂浮感”，激烈驾驶时车身动态响应迅猛。

增程器的振动控制表现不错，“燃油优先”模式下发动机启动和停止时的振动不易察觉，急加速时也不会有乏力感。

岚图 FREE 搭载的百度 Apollo 智驾系统功能强大，能实现高速变道、自动上下匝道、大车避让、自动避开拥堵、隧道通行信号不下降、智能休息区提醒等功能，还能精准智能泊车。

此外，岚图 FREE 拥有全地形智能四驱系统，能在 0 - 100%范围内实时分配前后扭矩，在复杂路面能根据路况智能调整前后轴动力分配。配备的刹车跑偏转向补偿 DSR 系统能保证车辆在制动、过弯时的稳定性，有效防止失控。

雪地模式表现优异，会进行一系列设置避免车轮打滑失控，提高冰雪路面行驶稳定性增强脱困能力。

作为增程式车型，它的动力总成强大，设有 1.5T 涡轮引擎+前后双置电机所组成的增程动力系统，最大功率达到 360kw，峰值扭矩 720 牛米，传动系统匹配电动车单速变速箱。

新款岚图 FREE 支持范围达 100mm 的悬架高低可调以及悬架软硬可调，车身升高后的离地间隙较高，通过性好。双电机四驱加上峰值扭矩 720N·m 的动力，在低附着力路面能轻松脱困。