今日阳光M1支持哪些充电方式，快充功率多大？

今日阳光M1支持快充和慢充两种充电方式，快充功率根据车型不同分为约51.7kW（62kWh非营运版）和83kW（83kWh营运版）。作为一款聚焦商用与家用多场景的纯电微面，它通过差异化的充电方案适配不同用户需求：营运版83kWh车型凭借83kW快充功率，30分钟即可完成30%-80%的补能，高效满足客运、物流等高频运营场景的快速补能需求；非营运版62kWh车型以约51.7kW的快充功率，40分钟补能50%，足以覆盖日常通勤与短途出行的充电节奏。同时，全系标配的慢充模式，62kWh车型需9.5小时充满、83kWh车型需12小时充满，适合夜间家用充电场景，搭配磷酸铁锂电池与液冷散热技术，既保障了充电稳定性，也为用户提供了灵活且实用的补能选择。

从电池配置来看，今日阳光M1提供锂电池与铅酸电池的选择，蓄电池型号为6-EVF-120A，容量达120Ah，且全系采用磷酸铁锂电池搭配液冷散热技术，这一组合不仅提升了充电过程中的稳定性，还能有效延长电池使用寿命。不同版本的电池供应商也有所区别，62kWh非营运版采用上汽蜘蛛电芯，83kWh营运版则选用宁德时代电芯，两大品牌的加持为电池性能提供了可靠保障。

在续航表现上，今日阳光M1的CLTC纯电续航覆盖403-540km区间：62kWh车型续航为403km或430km，满足家庭日常代步与短途出游；83kWh车型续航达535km或540km，足以支撑营运车辆的长距离运输需求。结合其17.68万-19.78万的价格区间，62kWh非营运版17.68万的定价兼顾性价比，83kWh营运版19.78万的定位则针对专业营运场景，体现了品牌对细分市场的精准洞察。

空间与配置方面，车辆以5.25m车长和3450mm轴距为基础，提供7座或9座布局，灵活适配家庭多人出行或营运载客需求。车内配备后排独立空调，能提升后排乘客的乘坐舒适度；360全景影像则为复杂路况下的驾驶提供了便利，进一步增强了车辆的实用性。此外，L1/L2级辅助驾驶功能的加入，也为行车安全增添了保障。

整体而言，今日阳光M1通过快慢充结合的补能体系、差异化的电池与续航配置，以及实用的空间和舒适配置，构建起覆盖家用与商用的多场景解决方案。无论是追求高效补能的营运用户，还是注重性价比的家庭用户，都能在其产品矩阵中找到适配的选择，充分展现了品牌对用户需求的深度理解与精准响应。

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