奇瑞联手宁德时代打造千座换电站，共推超充换电新生态

**奇瑞联手宁德时代打造千座换电站，共推超充换电新生态**

在新能源汽车补能体系加速变革的背景下，奇瑞汽车与宁德时代于4月25日在北京签署战略合作协议，宣布将共同构建覆盖全国的“超换一体”补能网络。根据规划，双方计划到2026年底累计建成超过3000座换电站，服务范围扩展至近190座城市，并在核心区域实现“10分钟找站”的便捷体验。这一合作标志着中国新能源汽车产业从单一补能模式向“可充可换、超换联动”的全场景生态升级。

**技术协同：800V高压架构与多车型适配**

此次合作的核心在于整合双方技术优势。宁德时代将为奇瑞提供适配换电网络的电池产品，包括最新发布的巧克力换电块26号电池。该电池采用800V高压架构，首批推出75度电版本，后续将扩展至更高电量型号，全面覆盖A0级至C级车型。奇瑞则负责开发兼容换电技术的新车型，通过模块化底盘设计实现电池快速更换，同时保留超充功能，形成“一车双补能”的灵活解决方案。

**能效革新：“超换一体”降低13%电损**

区别于传统充电站，双方共建的超换一体站通过共享箱式变压器与充电模块，减少电能转换环节，综合电损率较市场主流配储充电站降低13%以上。在高峰时段，换电站仓内电池可反向为超充桩供电，设备复用率达85%，单个车位服务能力提升至普通充电站的3倍，而超充部分的固定资产投资成本仅为后者的五分之一。这一模式不仅优化了能源利用效率，也为用户提供了“换电3分钟、超充15分钟”的多元选择。

**生态共建：从城市到高速的全场景覆盖**

网络布局上，双方将以城市核心区为支点，逐步向城际高速扩展。截至2026年4月，宁德时代旗下巧克力换电站已覆盖全国99座城市，累计建成1470座。未来，奇瑞与宁德时代还将联合长安、广汽等合作伙伴，构建跨品牌互联互通的“超换共享网络”，计划到2028年推动超10万座补能设施落地。此外，奇瑞绿能将提供光储充换一体化解决方案，通过绿电消纳与智能调度，实现补能网络的零碳化运营。

**行业意义：重构新能源出行全链路**

此次合作不仅是技术路线的创新，更是产业链协同的典范。宁德时代董事长曾毓群强调：“超换一体模式重新划定了补能效率的标尺。”奇瑞汽车董事长尹同跃则指出，这一生态将加速“车能融合”的规模化落地，推动新能源汽车从续航焦虑迈向“全场景能量自由”。分析认为，随着换电标准统一与规模效应显现，中国有望在全球新能源汽车补能体系中树立新标杆，进一步巩固其在绿色交通领域的领先地位。

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