问
极氪001 2023的智能驾驶辅助系统好用吗?
极氪001 2023的智能驾驶辅助系统还是挺好用的。
它不断进行OTA升级,优化了很多功能。比如优化了LCC车道居中辅助功能,提升了稳定性。还新增了BSD盲区预警、TSI交通标志识别提醒和窄道唤醒360°全景影像等实用功能。
在智能座舱方面,也优化了主驾仪表、HUD抬头显示核心信息布局等。
极氪001采用偏向视觉的智能驾驶方案,有1个前毫米波雷达以及13个摄像头,信息量大能更好地分析决策,但也有感知局限性。
它搭载的Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和Mobileye SuperVision驾驶辅助系统,在已推送的功能中表现不错。像自适应巡航和车道保持功能在高速上体验正常,能及时加减速和保持车身在车道中部,不过自适应巡航减速感受有待优化。
目前部分高阶功能如自动泊车、打灯变道以及导航辅助驾驶功能还未解锁。
在行人场景识别与规避等测试中,基础的驾驶辅助和主动刹车表现良好。
而且整车支持OTA升级,会不断优化和增加新功能。比如从2023年7月5日起推送的ZEEKR OS 4.3版OTA升级,新增了ALC拨杆变道功能,还优化了超声波雷达音效以及多媒体音源按钮的切换易用性。智能座舱升级后加入AI大模型AI Eva能秒懂指令还能学习用户习惯。
总之,极氪001的智能驾驶辅助系统在不断进化,未来会有更出色的表现。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
辉腾与迈腾的品牌定位差异核心在于市场层级与产品属性:迈腾是一汽-大众面向中端市场的商务家用中型车,辉腾则是大众品牌曾推出的旗舰级豪华大型轿车。 作为大众MQB平台打造的主流车型,迈腾主打“实用均衡+德系质感”,以17.49万-24.6
捷途自由者四驱系统(XWD)的工作原理是以多片离合器式中央差速器为核心,通过智能动力分配兼顾日常燃油经济性与非铺装路面通过性。日常行驶时,系统默认以前置前驱模式运行,优先降低能耗,其WLTC综合油耗低至9.18L/100km,适配城市通勤场
理想L8全系均采用6座布局,具体为2+2+2的座椅排列形式。作为理想汽车面向家庭用户打造的中大型SUV,这一布局既保证了第二排乘客的独立舒适体验——两个独立航空座椅配备加热、通风与按摩功能,又通过合理的空间规划让第三排具备实用价值,支持电动
本溪荣威4S店相比其他地区的核心特色在于**三重补贴优惠的叠加力度与热门车型的专属让利政策**,能为消费者带来更具吸引力的购车福利。 该店将市级购车补贴、车企官方优惠与国家/省级置换补贴深度结合,覆盖荣威i5、D7等市场热门车型:荣威
上划加载更多内容

极氪001怎么样?
极氪001优惠信息有哪些?
极氪001空间怎么样?
极氪001性能怎么样?
极氪001百公里加速怎么样?
极氪001安全配置怎么样?
极氪001智驾配置怎么样?




