"韩国现代格罗唯视投运全球最大汽车滚装船，载量破万刷新纪录"

**韩国现代格罗唯视投运全球最大汽车滚装船，载量破万刷新纪录**

在全球汽车海运市场迎来历史性突破的今天，韩国现代汽车集团旗下物流企业现代格罗唯视（Hyundai Glovis）正式投运全球载量最大的汽车滚装船“Glovis Leader”号。这艘由中国广船国际建造的“海上巨无霸”，单船最大装载能力达1.08万辆汽车，刷新了全球同类船舶的运力纪录，标志着汽车海运行业正式迈入“单船万车”时代。

**技术突破与绿色转型的双重标杆**

“Glovis Leader”号总长230米，型宽40米，拥有14层可调节高度的车库甲板，其装载面积相当于28个标准足球场。若将所载车辆首尾相连，长度将超过50公里。该船采用LNG双燃料推进系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准，并配备岸电供应系统（AMP），可在港口停泊时实现零碳排放。这一设计不仅提升了运输效率，更响应了全球航运业低碳化趋势，为欧盟碳排放交易体系等国际环保要求提供了解决方案。

值得注意的是，该船可灵活适配电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，展现了未来汽车运输的兼容性。其建造过程中，广船国际攻克了薄板变形控制、滚装设备液压系统等关键技术难题，首制船较合同期提前交付，凸显了中国高端船舶制造的“智造”实力。

**战略布局：从340万辆到500万辆的野心**

现代格罗唯视此次投运新船，是其2030年战略规划的关键一步。公司计划将现有船队规模扩展至128艘，年运输量从340万辆提升至500万辆，抢占全球市场份额的20%以上。这一目标背后，是韩国汽车出口量持续增长的现实需求——2025年韩国整车出口量预计突破400万辆，对高效物流网络的依赖日益加深。

**中韩合作下的全球供应链重塑**

“Glovis Leader”号的交付，也是中韩产业链协同的典型案例。该船由中船集团上海船舶研究设计院设计，广船国际承建，最终由韩国企业运营。目前，广船国际手持汽车运输船订单超40艘，生产排期已至2030年，其国际化订单占比达95%，成为全球汽车运输船制造领域的领军者。

随着这艘“纪录创造者”的启航，全球汽车海运市场将迎来效率与环保的双重升级。现代格罗唯视表示，未来将通过智能化调度和船队扩容，进一步巩固其在亚欧、北美航线的竞争优势，为全球汽车贸易提供更高效、绿色的物流支持。

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