陆风 X9 改装刹车系统要怎么做？

陆风 X9 改装刹车系统，首先要准备足够的资金，因为改装刹车组件价格不低，几千几万都有可能。

常规简单的改法是改刹车片、刹车盘和卡钳。刹车片可选金属和碳纤维材质的，但要注意适配温度，别用纯赛车的刹车片，不然普通车可能效果不佳还磨损刹车盘。

卡钳可选择比原厂活塞更大更多的款式，活塞数量多接触面大效果好，一般为铝合金材质，有一体式和分体式。

刹车盘可以选通风盘、钻孔盘和划线盘，能提升散热和制动性能还能减轻重量。加大刹车盘直径效果更好，但技术要求高，可能还得换轮胎。

还可以考虑换等级更高的刹车油，换装金属材质的高压刹车油管，能提升稳定性。改装后的产品最好拍照留底，方便后期自己买配件找修理店安装，能省不少钱。

另外，改装轮毂能增大刹车扭矩和强化通风散热效果。刹车卡钳从单边单活塞改装为对向四活塞，压力分布更均衡，能承受 800 度以上高温，热衰竭现象少。碟盘采用通风划线设计，材质用合金钢或钨钢，硬度高、抗热性强。刹车油管换成抗高温膨胀的金属油管，避免原厂橡胶油管高温膨胀影响刹车力道。高档刹车卡钳用铝合金锻造材质，更轻更安全。

对于陆风 X9 手刹拉不住的问题，成本较低的解决方法是，用原车分泵支架全顺 v348 的分泵主体进行组合。需要江铃全顺 v348 后刹车分泵两支，定制手刹拉线两条。因为两种车的支架和分泵不配套，所以要把两边的导销孔往里扩 3 - 5 毫米。在组合前，用砂轮机把会磕碰的地方磨下去。定制全新手刹拉线两根，1.5 米足矣。还可以买尺寸是外径 92，内径 13，厚 50 的线胶墩，想办法固定在机脚座里，能做偏心的最好。