成都跻身国家级汽车消费试点，聚焦赛事与经典车

**成都跻身国家级汽车消费试点，聚焦赛事与经典车**

在汽车消费从“拥有”向“体验”转型的浪潮中，成都凭借独特的汽车文化基因与产业基础，成功入选国家级汽车流通消费改革试点城市。2026年4月29日，商务部公示的40个试点城市名单中，成都以“汽车赛事”与“传统经典车”为特色方向，成为西南地区汽车消费升级的标杆。

**赛事经济驱动消费新场景**

作为中国西南汽车运动中心，成都已构建覆盖专业竞技与大众参与的赛事体系。国际汽联二级标准的成都天府国际赛道，自投用以来承办了F4方程式中国锦标赛、中国汽车飘移锦标赛（CDC）等国际级赛事，同时通过8小时卡丁车耐力赛等群众性活动降低参与门槛。数据显示，2025年成都机动车保有量达815.5万辆，同比增长6.7%，庞大的车主群体为赛事消费提供了潜在市场。试点政策将推动赛事与旅游、文化深度融合，例如开发赛道周边主题酒店、赛车模拟体验馆等衍生业态。

**经典车文化激活“情怀消费”**

成都三和老爷车博物馆的200余台馆藏车型，包括奔驰一号、劳斯莱斯银魂等珍品，使其成为亚洲经典车文化地标。试点方案明确支持经典车流通、修复与展览，未来或探索“经典车+文旅”模式，如定制化经典车巡游路线、复古主题市集等。四川省商务厅等9部门2025年出台的12条创新措施中，特别提出鼓励经典车跨境展示交易，对接国际资源。

**政策协同释放后市场潜力**

此次试点并非孤立行动。2024年国家发改委文件已要求拓展汽车文化体验场景，而四川率先将政策落地为“培育产业优势、夯实配套支撑”等4方面具体措施。例如，成都计划引入国际经典车拍卖行，绵阳试点二手车出口，形成省内互补。业内分析指出，汽车后市场占全产业链利润的60%，成都通过赛事IP与经典车IP的差异化布局，有望撬动千亿级消费规模。

随着公示期（2026年4月29日至5月8日）的推进，成都的试点细则将进一步明确。这座兼具活力与底蕴的城市，正以“速度”与“时光”的双重魅力，重塑汽车消费的未来图景。

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