奇瑞汽车目前在港股或其他海外市场有上市吗？与A股代码有何区别？

奇瑞汽车目前已在香港联合交易所主板上市，股票代码为9973.HK，暂未在A股上市。作为2025年迄今港股规模最大的车企IPO，此次上市标志着奇瑞正式迈进国际资本市场，发行价格30.75港元/股，绿鞋前全球发售2.97亿股H股，募集资金约91.45亿港元，引入高瓴旗下HHLR、景林资产等13家基石投资者。上市首日开盘价34.2港元/股，较发行价上涨11.22%，展现出市场对其发展潜力的认可。奇瑞自1997年成立以来深耕全球市场，2024年乘用车销量同比增长49.4%，连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，此次港股上市将为其加速技术创新、深化全球布局提供长期资本支持。

奇瑞汽车此次港股上市的成功，与其近年来在市场和技术领域的稳健表现密不可分。2024年，公司乘用车销量同比增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首；新能源汽车、燃油车、中国市场及海外销量均较2023年增长超25%，其中燃油车与新能源汽车在中国市场的销量增速，在中国前十大乘用车公司中均排名第一。在全球化布局方面，自2003年起，奇瑞已连续22年保持中国自主品牌乘用车出口量第一，2024年在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌第一，在北美及亚洲（中国除外）地区位列第二，全球化优势显著。

从财务数据来看，奇瑞的成长轨迹同样亮眼。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元提升至143.34亿元，呈现出规模与盈利的双重增长。2025年第一季度，公司实现营业收入682.23亿元，净利润47.26亿元，同比大幅增长90.9%，为上市后的发展奠定了坚实的财务基础。

在技术层面，奇瑞持续投入研发，在稳固燃油车市场的同时，积极开拓新能源领域，研发出C-DM超级混动技术、猎鹰智驾辅助系统等核心技术，实现了燃油车、插混/增程、纯电等多赛道齐头并进。这些技术成果不仅支撑了公司的市场表现，也为其未来在智能出行领域的布局提供了核心竞争力。

此次登陆港交所，不仅为奇瑞提供了长期资本补充通道，更使其得以借助国际资本市场的资源，加速技术创新与全球布局。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所言，上市是奇瑞迈进国际资本市场的重要一步，未来公司将持续做强汽车主业，立志成为“创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者”。随着资本与技术的双重赋能，奇瑞有望在全球汽车产业变革中抓住机遇，进一步冲击世界一流品牌阵营。

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