比亚迪和奔驰在腾势品牌中的股权关系是怎样的？

比亚迪与奔驰在腾势品牌中的股权关系经历了从对等合资到比亚迪全资控股的阶段性演变，目前腾势已成为比亚迪的全资子品牌。2011年腾势成立之初，比亚迪与奔驰（母公司戴姆勒）各持50%股权，以“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”开启了中国首个专注新能源的合资汽车品牌探索；2021年底双方增资并签署股权转让协议，2022年7月完成变更后比亚迪持股升至90%，奔驰持股10%；2024年比亚迪收购奔驰所持全部10%股权，奔驰正式退出股东行列，腾势至此转为比亚迪全资子公司。这一股权变化既见证了双方14年的合作历程，也标志着腾势品牌进入了由比亚迪独立主导的发展新阶段。

回顾腾势品牌的股权演变，每一次调整都与品牌发展需求紧密相关。2010年比亚迪与戴姆勒在德国斯图加特签约时，双方以50%对50%的股权结构，共同投入资源打造腾势，这一阶段的对等合作，既融合了比亚迪在新能源技术领域的积累，也引入了奔驰在高端汽车制造与品牌运营上的经验，为腾势品牌的初期发展奠定了基础。2011年公司正式成立，2012年腾势品牌推出，2016年更名为深圳腾势新能源汽车有限公司，品牌在双方的协同下逐步走向市场。

2021年底的股权调整是品牌发展的重要转折点。当时比亚迪与奔驰分别向腾势增资10亿元，注册资本提升至77.6亿元，同时戴姆勒向比亚迪转让40%股权，使比亚迪持股比例升至90%，奔驰持股10%。这一变化并非合作的终结，而是基于双方对品牌发展方向的共识——让更熟悉中国新能源市场的比亚迪主导品牌运营，以更灵活的决策响应市场需求。2022年7月股权变更完成后，腾势在产品规划、市场策略上的调整更加高效，为后续的发展积蓄了动力。

2024年奔驰退出腾势股东行列，是双方合作阶段性的收尾。比亚迪收购剩余10%股权后，腾势成为比亚迪全资子品牌，这意味着品牌将完全依托比亚迪的技术体系与产业链优势。从最初的对等合资到如今的全资控股，腾势的股权变化不仅是资本层面的调整，更是品牌发展战略的升级。比亚迪在新能源领域的技术储备，将为腾势提供更坚实的支撑，推动品牌在高端新能源市场持续深耕。

腾势品牌的股权演变，是比亚迪与奔驰在新能源汽车领域合作的缩影。从共同探索到比亚迪独立主导，每一步调整都服务于品牌的长远发展。如今腾势作为比亚迪全资子品牌，将在比亚迪的技术与资源加持下，继续聚焦高端新能源市场，以更清晰的定位和更高效的运营，开启品牌发展的新篇章。这14年的合作历程，既见证了双方的携手探索，也为腾势未来的发展铺平了道路。

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