帕萨特变速箱的工作原理是怎样的？

帕萨特采用的是 DCT 双离合变速器，主要由双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。

DCT 变速器的工作原理是这样的：它里面有两个自动控制的离合器。在奇数档时，一个离合器结合，一组齿轮咬合输出动力，同时另一组齿轮已被预选好准备工作。

要换挡时，工作的离合器分开，把正在用的齿轮和动力断开，接着另一个离合器结合，通过预选好的齿轮传递动力进入下一档。

整个换挡过程，两组离合器交替工作，保证至少有一组齿轮在输出动力，不会让动力中断。

也就是说，DCT 变速器工作时总有两个档位耦合着，一个工作，另一个准备着。

和传统手动变速箱比，DCT 双离合变速器优点多，能更高效利用动力，换挡又快又稳，还能根据驾驶者需求自动换挡，驾驶体验更舒适。