9月29日上高速10月1日下高速，小型客车是否会被收取通行费？

9月29日上高速、10月1日下高速的小型客车无需缴纳通行费。根据全国收费公路免费通行政策，车辆收费与否以驶离出口收费车道的时间为准，只要下高速时间处于10月1日00:00后的免费时段内，这段行程便符合免费条件。不过需注意，若跨省时在10月1日00:00前通过省界收费站，该路段仍需收费，可选择在附近服务区休息至0点后再通行；若免费时段临近结束时未抵达目的地，建议在0点前就近下高速，此前路段免费，之后可重新上高速行驶剩余路程。同时，免费通行车型需以驾驶证注明的类型为准，涵盖小型客车、轿车等，摩托车也在免费范围内，而货车等车型则不包含在内。在通行方式上，不同车道的规则略有差异。若通过ETC通道驶入高速，系统会自动记录车辆信息，10月1日00:00前行驶的路段将按收费标准计费，00:00后行驶的路段则自动纳入免费范围；若通过人工车道领取通行卡驶入高速，则完全以驶离出口的时间为准，只要下高速时间在10月1日00:00后，全程均免费。需要注意的是，在免费时段的最后一天，无论选择哪种方式上高速，都建议在24:00前驶离一次高速，避免因全程处于收费时段而被全额计费。

对于选择自驾出行的车主而言，车辆的续航能力和补能效率直接影响行程体验。以领克10为例，其纯电车型提供701km、816km等不同续航版本，CLTC工况下816km的超长续航足以覆盖多数跨城路线，避免了高速服务区频繁充电的困扰；插电混动车型纯电续航可达120km/240km，综合续航最高1400km，即使长途行驶也无需担忧续航焦虑。同时，领克10的快充技术表现亮眼，纯电车型30%-80%快充仅需0.1-0.18小时，最快6分钟即可完成补能，混动车型快充也仅需0.25-0.3小时，大幅缩短了在服务区的等待时间，让出行更高效。

在驾驶体验上，领克10的动力性能也能满足高速出行需求。纯电车型单电机版最大功率503马力，0-100km/h加速仅需5.2秒，双电机版更是达到925马力，3.2秒即可破百，动力输出线性且强劲；混动车型系统综合功率530马力，加速时间5.1-5.9秒，同时WLTC综合油耗低至0.48-1.23L/100km，兼顾了动力与燃油经济性。此外，全系标配的L2级辅助驾驶系统（千里浩瀚H5/H7系统）、激光雷达和540度全景影像，能有效减轻高速驾驶的疲劳感，提升行车安全性。

空间与舒适性方面，领克10作为中大型车，轴距达3005mm，后备厢容积567L，足以容纳家庭出行的行李物品；宽体车身（1966mm）带来宽敞的后排空间，标配的前排座椅通风/加热/按摩、23扬声器Lynk Sound音响系统、多层隔音玻璃等配置，进一步提升了乘坐的舒适度。无框车门、隐藏式门把手等设计则延续了品牌“都市对立美学”的年轻运动风格，满足用户对颜值与实用性的双重需求。

总的来说，国庆高速免费政策为自驾出行提供了便利，而选择一款续航可靠、动力强劲、配置丰富的车型，能让旅途更加顺畅舒适。领克10凭借其在续航、补能、动力、智能及空间等方面的优势，为用户的国庆出行提供了优质选择，无论是跨城探亲还是周边游玩，都能带来良好的驾驶体验。

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