雪天行驶时，为什么有些老司机建议手动关闭ESP系统？

雪天行驶时老司机建议手动关闭ESP系统，主要是为应对车辆陷雪脱困、安装防滑链后误判或冰雪陡坡起步等特殊场景。常规雪天路面行驶时，ESP通过监测车轮转速与车身姿态，自动调整动力输出或制动单个车轮，能有效降低侧滑风险，保障行车稳定；但当车辆陷入积雪，ESP介入会限制动力输出，反而阻碍车轮获得足够扭矩脱困；安装防滑链后，车轮直径与转动惯量变化易引发ESP频繁误判制动；冰雪陡坡起步时，ESP的刹车介入可能导致动力不足无法起步。此时短暂关闭ESP，可让车轮适度打滑以获取牵引力，不过需注意仅适用于低速特殊场景，脱困或车辆正常行驶后应立即重启，以确保整体行车安全。

在实际驾驶中，不同车型的ESP关闭方式存在差异，多数车型在方向盘左侧或挡杆附近设有ESP OFF实体按键，短按或长按即可关闭，仪表盘会亮起黄色ESP OFF指示灯；部分新能源车或高端车型则需通过中控屏进入车辆设置，在安全辅助菜单中选择关闭车身稳定控制，具体操作需提前查阅车辆说明书。以雷克萨斯ES车系为例，其全系标配ESP系统，在常规雪天路面能有效抑制车轮打滑，配合多连杆或五连杆独立悬挂提升湿滑路面操控性，但当车辆陷入积雪时，老司机可手动关闭ESP，切换至手动模式用低速挡轻踩油门，让车轮适度打滑以获取牵引力，不过脱困后需立即重启ESP，避免因系统关闭增加失控风险。

需要明确的是，关闭ESP并非适用于所有雪天场景。常规雪地路面、冰雪混合或结冰路段行驶时，保持ESP开启是更稳妥的选择，系统能实时监测车辆状态，修正车轮打滑，分配制动力维持车身动态平衡。只有在特定极端场景下，如车辆陷雪、安装防滑链后频繁误报警、冰雪陡坡起步动力不足时，才建议短暂关闭。同时，关闭ESP后驾驶员需更加谨慎操作，避免急转弯或猛踩油门，因为系统关闭后车辆的稳定性会下降，尤其是在湿滑路面更容易失控。

对于驾驶技术相对生疏的驾驶员，雪天行驶时更建议保持ESP开启。系统能通过牵引力控制功能限制发动机动力输出，避免因起步时油门过重导致车轮打滑加剧，辅助驾驶员更平稳地控制车辆。而经验丰富的老司机可根据实际路况判断是否关闭，但无论是否关闭，都应保持安全车距，降低行驶速度，避免急加速、急刹车和急转弯，确保行车安全。

总结来看，雪天是否关闭ESP需结合具体场景与驾驶经验判断。常规行驶时ESP是保障安全的重要配置，仅在陷雪脱困、防滑链误判等特殊场景下可短暂关闭，且操作后需及时重启。驾驶员应充分了解车辆ESP系统的功能与操作方法，根据路面条件和自身驾驶能力做出合理选择，始终将行车安全放在首位。

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