蔚来ES9挑战98小时纪录：全尺寸纯电SUV万里极限测试

5月6日中午12点整，蔚来ES9 2026款行政豪华版的车轮碾过终点线，仪表盘上的里程数定格在10000公里——这场横跨十余个省市的极限测试，最终以98小时06分42秒的成绩收官。作为蔚来品牌深耕十一年的旗舰之作，ES9用连续行驶的硬数据，验证了全尺寸纯电SUV在长途续航、可靠性与智能体验上的突破。

测试车队从今年4月开始筹备，针对ES9的三电系统、底盘调校及智能辅助功能设计了超40项严苛测试科目。全程采用CLTC工况下620km续航的102kWh宁德时代三元锂电池，依托蔚来换电网络完成补能，平均单次换电时间控制在5分钟内，有效解决了纯电长途的续航焦虑。

车辆搭载的双电机四驱系统（前180kW感应异步电机+后340kW永磁同步电机）总功率达520kW，707马力的输出让0-100km/h加速仅需4.3秒，即便在高原路段也能保持动力响应。双腔空气悬挂与后轮主动转向系统则化解了5365mm车长带来的操控压力，可变软硬高低的悬挂调节在连续颠簸路面仍能维持舒适体感。

智能驾驶层面，车顶布局的3颗图达通Falcon猎鹰激光雷达（300线、250m探测距离）配合Aquila超感系统，实现了L2级辅助驾驶的稳定运行。全程开启全速自适应巡航与车道居中保持，系统在高速弯道与城市拥堵路段的识别准确率达98%以上，方向盘离手检测与DMS疲劳监测则进一步提升了驾驶安全性。

座舱体验在长途测试中同样经受住了考验：2+2+2的六座布局让三排乘客均能获得独立空间，第二排独立座椅支持靠背、腿托等多维度调节，配合加热、通风与按摩功能，连续乘坐4小时仍无明显疲劳感。47扬声器的杜比全景声系统与1600万色氛围灯，为枯燥的长途驾驶增添了沉浸式体验。

此次测试的ES9行政豪华版起售价52.8万元，而地平线特别版与行政签名版则分别以65.8万、58.8万的价格覆盖不同需求。全系标配的换电功能、AR-HUD、540度全景影像等配置，让这款车在豪华感与实用性上形成平衡。

蔚来官方表示，此次万里测试不仅是对产品性能的验证，更是对用户长途出行场景的深度探索。随着2025年7月8日正式交付节点的临近，ES9将以“42万元起”的价格带，进一步巩固蔚来在高端纯电SUV市场的竞争力。

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