"琻捷冲刺港交所：营收三年翻倍，宁德时代领投芯片独角兽"

**琻捷冲刺港交所：营收三年翻倍，宁德时代领投芯片独角兽**

在新能源汽车与智能化浪潮的推动下，中国汽车芯片行业正迎来高光时刻。近日，国内无线传感SoC龙头企业琻捷电子（SENASIC）更新港交所上市申报材料，以年营收4.78亿元、三年累计增长114%的业绩冲刺IPO。其背后，动力电池巨头宁德时代作为最大产业投资方，通过连续三轮注资持股4.88%，为这家芯片独角兽的资本化之路提供了强力背书。

**车规级芯片突围：2.42亿颗出货背后的技术壁垒**

琻捷电子的核心竞争力在于其高壁垒的车规级芯片技术。公开数据显示，其产品已嵌入中国销量前十的汽车品牌，覆盖40余款车型，累计出货量达2.419亿颗。这一成绩的取得，得益于公司对车规认证体系的深度把控——从设计、制造到测试均需满足严苛的可靠性标准，平均认证周期长达3年。

财务数据进一步印证了其商业化能力：2023年至2025年，公司营收从2.23亿元跃升至4.78亿元，毛利率从16.6%提升至28%，经调整亏损从1.875亿元大幅收窄至3188万元。这一盈利能力的快速改善，反映了规模效应下成本控制的优化，以及高毛利产品比重的提升。

**三大业务线协同：智能电芯成增长新引擎**

分业务看，智能轮胎芯片仍是琻捷的营收主力，2025年贡献2.91亿元收入，占比超60%。但更引人注目的是其智能电芯业务的爆发——2025年收入达6694万元，同比增长56.6%，增速居三大业务之首。随着全球储能市场进入爆发期（2027-2030年CAGR超400%），该业务有望成为第二增长曲线。此外，智能通用传感收入亦突破1.15亿元，年增28.6%，展现出多元应用的潜力。

**资本与产业双轮驱动**

琻捷电子的股东阵容堪称豪华：除宁德时代外，混改基金、纪源资本、吉利资本等机构均参与投资。产业资本的加持不仅带来资金支持，更打通了上下游协同渠道。例如，宁德时代的入股直接推动了其BMS（电池管理系统）芯片在动力电池领域的落地。

此次IPO募资将主要用于技术研发与市场拓展，包括智能轮胎SoC、BMS SoC的迭代，以及海外销售网络建设。若成功上市，琻捷电子将成为港股18C特专科技新政下又一家代表性企业，为中国半导体行业的资本化路径提供新范本。

在全球汽车芯片竞争格局中，琻捷电子的崛起标志着中国厂商正从“跟随者”向“定义者”转变。其以传感技术为支点，撬动汽车智能化、储能、机器人等万亿级市场的战略，或将成为未来估值跃升的关键。

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