比亚迪收购该品牌是在什么时间完成的？

比亚迪历史上对汽车品牌的收购主要完成于两个关键时间点：2003年1月2日收购西安北方秦川集团有限公司，以及2024年9月14日完成对腾势汽车的全资收购。2003年的收购是比亚迪正式进军汽车领域的起点，通过收购秦川集团，比亚迪获得了宝贵的汽车制造资质，为后续的发展奠定了基础；而2024年对腾势的全资收购，则是比亚迪在新能源汽车领域深化布局的重要举措，此次股权变更后，比亚迪对腾势实现了100%控股，进一步整合了资源，推动腾势品牌在新能源市场的发展。这两次收购分别标志着比亚迪在汽车产业不同阶段的战略布局，也体现了其在汽车领域持续深耕的决心。

2003年的收购背后，是比亚迪从电池领域向汽车产业拓展的关键一步。当时，比亚迪通过与西安北方秦川集团有限公司达成收购协议，不仅获得了汽车制造资质，更是直接切入了传统燃油车的生产体系——秦川集团此前拥有成熟的整车生产线和生产经验，这为比亚迪后续快速启动汽车业务提供了坚实的硬件基础。此次收购完成后，原秦川汽车厂的资产与技术被逐步整合，最终更名为“比亚迪汽车有限公司”，成为比亚迪汽车业务板块的核心载体。可以说，正是这次收购让比亚迪得以在汽车领域站稳脚跟，为其后来在新能源赛道的爆发积累了早期的生产经验与行业资源。

而2024年对腾势汽车的全资收购，则是比亚迪在新能源领域深化品牌矩阵的重要布局。腾势品牌最初由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同创立，双方曾在技术研发、品牌运营等方面展开深度合作。随着新能源市场的快速发展，比亚迪对腾势的持股比例从早期逐步提升，直至2024年9月14日，通过股权变更实现100%控股，梅赛德斯-奔驰正式退出腾势的股权结构。这次全资收购后，比亚迪得以更自主地规划腾势的产品路线与市场策略，将自身在新能源技术（如刀片电池、DM-i混动系统）上的优势深度注入腾势品牌，推动其车型在中高端新能源市场的竞争力提升。从天眼查等权威信息源来看，此次股权变更的完成，标志着腾势正式成为比亚迪旗下专注于中高端新能源市场的独立品牌，进一步丰富了比亚迪的品牌生态。

两次收购虽然相隔21年，却精准呼应了比亚迪在汽车产业不同阶段的战略需求：2003年的收购是“入场券”，让比亚迪从门外汉变为汽车行业的参与者；2024年的收购则是“升级键”，通过整合成熟品牌资源，强化了比亚迪在中高端新能源市场的话语权。这两次关键动作，不仅展现了比亚迪在战略布局上的前瞻性，更体现了其在汽车领域从“入局”到“深耕”再到“引领”的发展轨迹，为其成为全球新能源汽车领导者的目标提供了有力支撑。

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