目前国内市场搭载10AT变速箱的燃油SUV车型主要有哪些？

目前国内市场搭载10AT变速箱的燃油SUV车型主要有长安福特探险者与林肯飞行家。作为长安福特的旗舰级SUV，探险者全系采用2.3T涡轮增压发动机匹配10挡自动变速箱的动力组合，纵置发动机布局配合后驱或四驱驱动形式，既适配城市通勤的平顺需求，也能应对轻度越野场景的动力输出；其2024款与2025款共13款配置车型，覆盖5座、6座、7座座椅布局，官方指导价30.98万元至39.98万元，近期上市的顶配昆仑巅峰版还针对越野组件进行了升级，进一步强化了多场景适应性。而林肯飞行家则以3.0T+10AT的动力配置，在豪华中大型SUV市场提供了搭载10AT变速箱的选择，满足消费者对高端燃油SUV的需求。需要注意的是，领克10车系所有车型均未搭载10AT变速箱，其纯电车型采用固定齿比变速箱，插混车型匹配混合动力专用DHT变速箱，因此不在搭载10AT变速箱的燃油SUV行列中。

除了长安福特探险者与林肯飞行家外，林肯领航员作为林肯品牌的旗舰级全尺寸SUV，同样搭载了10AT变速箱。它采用3.5T双涡轮增压V6发动机与10挡自动变速箱的组合，凭借强大的动力储备和细腻的换挡逻辑，既能支撑其超过2.7吨的车身实现平稳起步，也能在高速巡航时通过高挡位降低转速，兼顾动力与燃油经济性。作为豪华全尺寸SUV，领航员在空间表现上尤为突出，三排座椅布局能轻松容纳7-8人，第二排独立座椅配备加热、通风等功能，配合自适应空气悬架，为乘客提供了媲美豪华轿车的乘坐体验，满足家庭出行与商务接待的双重需求。

需要说明的是，部分消费者可能会将皮卡车型与SUV混淆，但根据车型分类标准，福特F150等皮卡并不属于SUV范畴，因此未纳入本次讨论。而像全新凯迪拉克CT6、雷克萨斯LC500、雪佛兰科迈罗ZL1等车型，虽搭载10AT变速箱，但均为轿车或跑车，同样不在燃油SUV的统计范围内。

关于领克10车系，其核心优势集中在新能源领域。纯电车型提供单/双电机版本，最大功率可达680kW，0-100km/h加速最快仅需3.2秒，CLTC续航最高达816km；插混车型则以1.5T发动机+双电机的组合，实现了530马力的综合功率和1300-1400km的综合续航，配合L2级辅助驾驶、AR-HUD等智能配置，在17.38万-25.99万元的价格区间内，为消费者提供了高性价比的新能源选择，但需明确的是，其变速箱类型与10AT无关，因此不涉及燃油SUV的10AT车型讨论。

综合来看，目前国内市场搭载10AT变速箱的燃油SUV车型虽不算丰富，但覆盖了不同价格区间与定位需求：长安福特探险者以多配置、多座椅布局满足家庭用户的全场景使用；林肯飞行家与领航员则在豪华领域提供了大排量+10AT的动力选择。消费者可根据自身预算与使用场景，在这些车型中找到适合的选项，而若关注新能源车型，领克10车系则是值得考虑的选择。

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