大众全球首款城市NOA轿车ID. ERA 5S亮相，插混动力+溜背设计

**大众全球首款城市NOA轿车ID. ERA 5S亮相，插混动力+溜背设计**

5月7日，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强通过社交媒体发布ID. ERA 5S预告图，正式揭晓大众品牌首款搭载城市NOA（Navigate on Autopilot）高阶智驾能力的轿车。这款定位智能家轿的新车，不仅以插电混动系统打破纯电桎梏，更以溜背轿跑设计语言和全栈智能配置，重新定义大众在新能源时代的竞争力。

**智驾与美学的双重突破**

从预告图可见，ID. ERA 5S延续了ID. ERA序列的科幻美学，前脸采用折线式灯组设计，配合溜背车身与上扬尾翼，营造出强烈的运动姿态。外后视镜上的“智驾小蓝灯”成为其高阶辅助驾驶系统的视觉标识，暗示车辆已进入城市NOA工作状态。作为大众全球首款支持城市道路领航辅助的轿车，ID. ERA 5S标配“行云智行”系统，可实现复杂路口自动通行、避让行人及突发障碍物等场景化功能，技术层级对标行业第一梯队。

**“双智”标配重构用户体验**

除智驾外，新车搭载“云栖智舱”智能座舱，整合多模态交互与生态服务，从硬件算力到软件体验全面升级。动力方面，ID. ERA 5S选择插电混动路线，兼顾纯电续航与无里程焦虑的优势，契合中国用户长途出行需求。此前曝光的同系列路试谍照显示，该平台或基于800V高压架构，综合续航有望突破1000公里。

**战略落子的关键一步**

ID. ERA 5S的推出，标志着大众在华的“油电协同”战略进入新阶段。其插混系统既是对增程技术路线的补充，亦是对纯电市场增速放缓的务实应对。而城市NOA的率先落地，则凸显大众对中国智能驾驶本土化需求的快速响应。据悉，新车将于本月登陆工信部申报目录，预计年内正式上市，或成为25-35万元级智能轿车市场的有力竞争者。

（全文约800字）

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广州万润大众那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008150606,1933，就说想了解下大众ID.ERA 9X。