目前哪些主流品牌已经量产搭载了符合RDE标准的发动机？

目前本田、长城、福田、郑州日产、五菱、江铃、东风、吉利等主流品牌已量产搭载符合RDE标准的发动机。其中，本田旗下2025款雅阁、思域的1.5T发动机满足国六b RDE法规，雅阁还通过GPF主动再生技术优化排放；长城自主研发的GW4C20B汽油发动机（装机量16207台）、GW4D20M柴油发动机（装机量103194台）分别在汽油与柴油装机量中位居前列，搭载于长城炮、风骏系列等车型；福田4K22D4M汽油发动机、江铃JX4D20A6L柴油发动机、吉利第三代4G20TDH发动机等也均符合RDE标准，覆盖从家用轿车到皮卡、SUV等多元车型，展现了主流品牌在排放技术升级上的积极布局。

从细分市场来看，皮卡领域成为RDE标准发动机的重要应用场景。长城炮系列汽油版、风骏7、金刚炮等车型搭载的GW4C20B汽油发动机，凭借16207台的装机量占据汽油发动机装机量榜首，其技术调校兼顾动力输出与排放控制，满足皮卡用户对承载能力与环保合规的双重需求。福田将军系列、征服者系列等车型搭载的4K22D4M汽油发动机，装机量达10056台，覆盖福田、黄海、上汽大通等多个品牌的皮卡车型，体现了该发动机的通用性与适配性。郑州日产纳瓦拉搭载的QR25汽油发动机，以及五菱征途使用的LAR汽油发动机，也在皮卡细分市场中实现了RDE标准的落地，为消费者提供了更多合规选择。

柴油发动机方面，长城GW4D20M柴油发动机以103194台的装机量遥遥领先，不仅搭载于长城炮、风骏5等自家车型，还供应给长安览拓者、凯程F70等车型，成为柴油动力领域的核心选择。江铃旗下的JX4D20A6L、JX4D25A6L、JX4D23A6L三款柴油发动机，分别搭载于宝典、域虎系列及大道系列车型，装机量总计超过3.5万台，覆盖不同排量与车型定位，满足皮卡用户对柴油动力的多样化需求。东风轻型发动机有限公司生产的M9T-60A柴油发动机，搭载于郑州日产锐骐系列车型，装机量达10954台，为皮卡市场提供了可靠的动力解决方案。

在乘用车领域，吉利第三代4G20TDH发动机通过技术升级将颗粒物排放降低30%，满足RDE标准，搭载于领克03+、05+等性能车型，在保证动力性能的同时实现环保合规。本田2025款雅阁、思域的1.5T发动机则覆盖家用轿车市场，其中雅阁的GPF主动再生技术进一步优化了排放控制，提升了日常使用中的环保表现。这些车型的布局，体现了主流品牌在不同细分市场对RDE标准的全面响应。

整体来看，主流品牌通过技术研发与产品布局，已实现符合RDE标准发动机的量产应用，覆盖从家用轿车到皮卡、SUV等多元车型。各品牌根据自身产品定位，在汽油与柴油动力领域均推出了合规机型，既满足了政策要求，也为消费者提供了丰富的选择，展现了汽车行业在环保技术升级上的集体努力与成果。

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