帕拉索的动力系统有哪些版本可选？

帕拉索的动力系统提供燃油版与纯电版两大版本，其中燃油版全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机，纯电版则采用后置单电机布局。

燃油版的2.0T发动机核心参数统一，最大功率168kW（228马力）、最大扭矩360N·m，满足国VI排放标准且适配92号汽油，在保障动力输出的同时降低了日常使用成本；传动系统提供6挡手动与8挡自动变速箱选择，驱动形式覆盖前置后驱与前置分时四驱，四驱车型还支持雪地模式，部分高配版本可选差速锁，能灵活应对城市通勤与轻度越野等多元场景。纯电版则搭载最大功率130kW的后置单电机，最大扭矩435N·m，匹配77.28千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达429公里，为注重环保与静谧性的用户提供了新选择。

燃油版的2.0T发动机核心参数统一，最大功率168kW（228马力）、最大扭矩360N·m，满足国VI排放标准且适配92号汽油，在保障动力输出的同时降低了日常使用成本；传动系统提供6挡手动与8挡自动变速箱选择，驱动形式覆盖前置后驱与前置分时四驱，四驱车型还支持雪地模式，部分高配版本可选差速锁，能灵活应对城市通勤与轻度越野等多元场景。纯电版则搭载最大功率130kW的后置单电机，最大扭矩435N·m，匹配77.28千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达429公里，为注重环保与静谧性的用户提供了新选择。

从具体车型配置来看，燃油版通过变速箱与驱动形式的组合，形成了丰富的版本矩阵。手动挡车型包括2023款2.0T手动两驱尊贵型和手动四驱尊贵型，前者采用前置后驱布局，后者配备分时四驱系统，满足不同用户对操控感的需求；自动挡车型则涵盖从2023款自动两驱优享型到2025款自动四驱尊享型等多款配置，其中2025款自动四驱尊雅型搭载8挡自动变速箱与分时四驱系统，兼顾城市驾驶的平顺性与越野场景的通过性。这些车型的官方指导价从16.18万到20.28万不等，为消费者提供了多元化的价格选择空间。

技术层面，帕拉索燃油版全系标配的2.0T直喷发动机具备高效稳定的特点，配合非承载式车身结构与双叉臂前独立悬挂、钢板弹簧后非独立悬挂的组合，以及209mm最小离地间隙、33°接近角和24°离去角，进一步强化了车辆的越野性能。同时，整车质保三年或10万公里，发动机电子防盗、车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等安全配置全系标配，为用户提供了可靠的用车保障。

在用户体验上，帕拉索的动力系统设计充分考虑了不同场景的需求。手动挡车型适合追求驾驶操控感的用户，自动挡车型配备电子挡把，提升了城市通勤的便利性；后驱车型满足日常代步需求，分时四驱版本则能应对雪地、泥泞等复杂路况。此外，全系标配的定速巡航、倒车影像、10英寸中控屏（支持HUAWEI HiCar），以及高配车型的360°全景影像、车载行车记录仪等配置，进一步增强了驾驶的便捷性与舒适性。

总体而言，帕拉索的动力系统通过燃油与纯电的双版本布局，结合丰富的变速箱与驱动形式组合，既满足了传统燃油车用户对动力与越野性能的需求，也为新能源用户提供了环保静谧的选择。其技术设计注重实用性与可靠性，配置上兼顾了不同场景的使用需求，展现出硬派SUV的多功能属性，精准契合了兼顾家庭通勤与户外越野的用户群体。

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