“两证合一”一年省时超50%，黄埔口岸进口汽车量跃居全国第二

**“一证”通关引擎轰鸣，黄埔口岸汽车进口跑出“加速度”**

一纸证书的“瘦身”，正成为驱动华南汽车进口枢纽能级跃升的关键引擎。自进口机动车辆“两证合一”改革试点在黄埔海关落地一年以来，通关流程的深刻重塑不仅为企业带来了“真金白银”的降本增效，更直接助推黄埔口岸进口汽车业务量强势攀升，在全国主要整车进口口岸中跃居次席，展现出强劲的贸易竞争力。

改革的核心在于“合并”与“简化”。过去，进口汽车完成通关、进入市场销售需先后申领《货物进口证明书》和《进口机动车辆随车检验单》两份独立证书，流程繁琐。如今，通过“两证合一”，海关对检验放行车辆核发统一的新版证明书，集成了原两证的全部法律效力与核心信息。企业从以往需两次申请、等待两份单证，转变为“一次申请、一证通办”。这一变革直接作用于通关时效：相关业务全流程在半个工作日内即可办结，企业证书申领时间整体压缩超过50%，内部流转环节亦减少一半以上。效率提升直观反映在签发量上，目前海关日均签发新版证书近700份，自改革以来累计签发已近13.2万份，涉及进口机动车货值高达381亿元。

时间成本的节约直接转化为企业的经济效益与运营便利。据测算，改革每年可为相关企业节省空白单证超过20万份。更为重要的是，“一证”即可直接用于公安交管部门办理车辆登记上牌，实现了海关通关与车辆注册的无缝衔接，显著加快了车辆上市销售速度，提升了供应链响应能力。

高效便捷的通关环境，成为吸引汽车进口业务集聚的“强磁场”。今年1至4月，经黄埔口岸进口汽车达4.6万辆，占全国同期整车进口总量的36.6%，这一占比较去年同期提升了3.5个百分点，领先优势进一步巩固。其中，仅4月单月进口量就超过1.5万辆，同比增长3.8%。亮眼的数据背后，是“两证合一”改革与口岸整体服务能级提升协同发力的结果。黄埔海关同步设立了专项绿色通道与专员联络机制，实行“窗口+线上”24小时响应服务，并通过12360海关服务热线等渠道精准推送申报要点，确保改革红利充分释放。

从一项通关单证的改革破题，到整个口岸汽车进口生态的优化，“两证合一”不仅是海关监管流程的技术性整合，更是对标国际高标准经贸规则、优化口岸营商环境的实质性举措。它降低了制度性交易成本，稳定了企业预期，最终转化为口岸核心竞争力的提升。站在全国第二的新起点上，黄埔口岸正凭借持续的制度创新与效率革命，为畅通国内国际汽车产业双循环注入强劲海关动能。

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