德系品牌中布局氢气汽车的品牌有哪些？

德系品牌中布局氢气汽车的品牌主要有奔驰和宝马。其中，奔驰于2017年9月推出全球首款插电式氢燃料SUV GLC F CELL，满电满氢状态下续航可达483公里，成为较早探索氢燃料乘用车的德系品牌之一；宝马则在氢能源领域布局更为深入，不仅与丰田合作降低燃料电池技术成本，还基于X5打造了iHydrogenNEXT氢能源车型，搭载第五代eDrive系统，储氢量6千克、加氢仅需3-4分钟，续航超1000公里，同时计划2028年推出量产氢燃料电池车，其沈阳工厂已启用绿氢卡车、落成加氢站，从技术研发到产业落地均有实质性推进。

奔驰的GLC F CELL作为插电式氢燃料车型，既保留了氢燃料电池的零排放优势，又通过插电设计兼顾短途纯电出行需求，为氢燃料汽车的场景适配提供了早期实践样本。这款车型的推出，体现了奔驰在氢能源领域的前瞻性探索，尽管未大规模量产，但为后续氢燃料技术的迭代积累了用户反馈与技术数据。

宝马在氢能源领域的布局呈现全链条推进的特点。其与丰田的合作聚焦燃料电池技术的成本优化，双方通过联合研发共享核心技术成果，旨在解决氢燃料汽车普及的关键瓶颈。基于X5打造的iHydrogenNEXT车型，凭借700Bar高压储氢系统实现高效加氢与长续航，374匹马力的动力输出也保证了驾驶性能，展现出氢燃料汽车在动力与续航上的潜力。此外，华晨宝马在沈阳的加氢站与绿氢卡车应用，将氢能源从研发端延伸至生产端，形成“研发-生产-应用”的闭环，为氢燃料汽车的商业化落地构建了基础设施支撑。

值得注意的是，宝马集团在氢能源电力系统领域已有40余年研发历史，长期的技术积累使其在燃料电池的耐久性、效率优化等方面具备优势。其计划2028年推出的量产车型，将基于现有技术成果进一步适配市场需求，而iX5 Hydrogen在车展的亮相，也让消费者提前感受到氢燃料汽车的实际体验，为市场教育与用户认知打下基础。

总体而言，奔驰与宝马在氢能源汽车领域的布局各有侧重：奔驰以早期车型探索市场可能性，宝马则通过技术合作、量产规划与基础设施建设，构建更为完善的氢能源生态。两者的探索不仅推动了德系品牌在氢燃料领域的技术突破，也为全球氢能源汽车的发展提供了重要参考，展现出传统车企在新能源转型中的多元化路径。

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