问
三元催化清洗有必要吗?
三元催化清洗是有必要的。
三元催化器是汽车尾气处理的重要部件,能将尾气中的有害气体转化为无害气体,如一氧化碳转化为二氧化碳、碳氢化合物转化为水和二氧化碳、氮氧化物还原成氮气和氧气。
长时间使用后,它可能会出现堵塞等问题。堵塞会导致汽车动力下降、油耗增加,还会造成尾气污染。
清洗三元催化器能通过化学反应将其表面的硫、磷、一氧化碳化学络合物、含碳沉积物变成气体排出,从而恢复其活性,延长使用寿命。
通常每行驶 3 万公里需清洗,感觉车辆废油、动力下降时,每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时,车辆每年尾气工况检测前也最好清洗。
三元催化清洗剂是有用的,使用时要按照正确方法,先启动发动机待水温正常后熄灭,将清洗剂倒入专用设备内与真空管连接,启动发动机控制转速,打开流量控制阀滴入进气道,清洗约 30 - 40 分钟,完毕后保持转速 3 - 5 分钟排出残液。
对于工况良好的三元,正常选择高品质汽油、机油,不滥用保养品,是不容易出问题的,甚至可能比发动机寿命还久。但如果长期使用低品质汽油或机油、助燃类燃油添加剂,或者烧机油严重,就可能导致三元出现不可逆的失效。
所以,为了保障汽车性能和环保,三元催化清洗很有必要。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
日产玛驰提供全黑与全米色两种经典内饰配色可供选择。全黑内饰以沉稳大气的视觉感受,为驾乘者营造出低调而不失质感的座舱氛围,适配追求简约格调的用户偏好;全米色内饰则凭借温馨柔和的色调,赋予车内空间如家一般的舒适感,满足了注重温馨体验的消费者需求
奇瑞铝合金车身制造工艺的独特之处在于“结构仿生设计、材料科学配比、工艺性能验证与成本控制突破”的四维创新体系,既实现了轻量化与高强度的平衡,又打破了全铝车身的价格壁垒。 从结构设计看,奇瑞以“隼骨型多腔截面”“仿生鸟骨一体冲压骨骼”等
深蓝L07的内饰亮点配置涵盖科技交互、舒适体验、氛围营造与实用设计四大维度,以用户需求为核心打造沉浸式驾乘空间。环抱式座舱搭配上深下浅的双拼配色,通过贯穿式空调出风口与简约中控台构建出层次分明的视觉效果,全景天幕进一步拓宽采光与视野;科技配
蔚来ES8 2026款全系后备箱常规容积为547L。作为一款定位全场景出行的旗舰SUV,这一容积参数并非孤立设计,而是基于车身长5280mm、轴距3130mm的大型车身尺寸支撑而来,既能轻松容纳3-4个28寸行李箱,满足家庭日常通勤或短途出
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



