中国充电桩龙头泰国销量激增71%，签约上汽奇瑞掘金东南亚

在泰国新能源汽车市场因政策东风而迅猛扩张的浪潮中，中国充电桩龙头企业正凭借其前瞻性的本土化战略，斩获丰硕成果。近日，挚达科技公布其泰国子公司2026年前四个月充电桩销量实现同比约71.3%的强劲增长。这一显著增长不仅得益于市场需求的爆发，更源于公司与上汽集团、奇瑞集团等中国出海主力车企在泰国市场的深度绑定与合作落地。

泰国政府推行的EV3.5新能源汽车激励政策，是引爆市场需求的直接推手。该政策自2024年初生效，通过提供购车补贴、关税及消费税减免等措施，极大刺激了电动汽车的消费。尤为关键的是，2026年的政策细则要求汽车制造商必须在当地生产一定比例的电动汽车，以平衡进口数量。这一规定直接促使包括上汽MG、奇瑞OMODA/ JAECOO在内的中国车企加速在泰国的本土化生产布局。随着整车制造落地，配套的充电基础设施需求随之成为刚性市场，为早已布局泰国的充电桩供应商打开了快速增长的空间。

面对这一历史性机遇，挚达科技的成功并非偶然，而是其“双重本地化”战略的必然结果。公司自2015年启动全球化进程，并于2024年建成投产泰国工厂，这不仅是其首个海外生产基地，也是泰国本土首家专业的充电桩工厂。该工厂实现了从生产、交付到安装服务的全链条本地化，构建了快速响应市场需求的护城河。正是凭借这一“属地化制造+属地化服务网络”的核心能力，挚达科技赢得了车企客户的信任，成功与上汽、奇瑞在泰国的分支机构达成签约合作，形成了紧密的“车随桩走，桩随车建”的协同出海模式。

泰国市场的突破，是挚达科技全球化战略成效的一个缩影。此前发布的公司年报显示，其整体营收与出货量均创下历史新高，海外业务收入更是实现近80%的飙升，全球化已成为公司强劲的第二增长曲线。在国内市场，公司已稳固占据领先地位，是绝大多数主流车企的核心合作伙伴。因此，放眼东南亚乃至全球市场，成为其寻求持续增长的关键路径。

东南亚市场正被业界视为新能源汽车基建的下一个“黄金赛道”。研究数据显示，该地区乘用电动汽车销量预计将从2024年的22.63万辆激增至2029年的240万辆，年复合增长率接近60%。这一庞大的车辆增长预期，预示着对充电基础设施的同等规模需求。对于像挚达科技这样已建立本地化产能、并与头部车企形成战略联盟的先行者而言，其先发优势正持续转化为可观的订单。

随着泰国EV3.5政策效能的进一步释放，以及中国车企在泰国产能的逐步爬坡，挚达科技在泰国市场的高速增长态势有望在2026年得到延续。这不仅是单一企业的成功，更是中国新能源汽车产业链整体出海，从产品输出向“产品+服务+标准”综合能力输出升级的生动写照。

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