奔驰纯电GLC 7月上市,续航703km+后轮转向

北京讯)梅赛德斯-奔驰首款基于MB.EA纯电平台打造的中型SUV——纯电GLC将于今年7月正式上市,新车已于6月初开启预售,凭借CLTC工况703km的续航表现、源自S级的底盘技术及智能座舱配置,成为豪华纯电SUV市场的焦点车型。

纯电GLC定位中型SUV,车身尺寸为4949mm×1970mm×1710mm,轴距达3027mm,相比燃油版GLC进一步优化了车内空间。外观上,新车采用可点亮的像素点阵格栅,搭配流畅的车身线条,既保留奔驰家族式设计语言,又通过电动化元素强化科技感。值得一提的是,新车配备128L前备厢,配合常规后备厢空间,满足家庭用户多元储物需求。

动力方面,纯电GLC搭载前后双永磁同步电机,综合功率310千瓦,峰值扭矩800牛·米,匹配eATS2.0电驱系统,动力响应迅速且输出平顺。85.5kWh大容量电池组支持CLTC工况703km续航,有效缓解用户里程焦虑。底盘配置上,新车引入源自S级的AIRMATIC空气悬挂,可根据路况自动调节悬挂软硬,配合4.5度后轮转向系统,大幅提升低速灵活性与高速稳定性,即使在狭窄车位或城市拥堵路段,也能实现精准操控。

智能座舱是纯电GLC的另一大亮点。车内配备39.1英寸MBUX超级大屏,集成导航、娱乐、车辆控制等功能,配合HUD抬头显示系统,实现多屏联动的交互体验。智能辅助驾驶方面,新车搭载Momenta智能辅助驾驶系统,支持无导航红绿灯启停、自动变道、全场景泊车等功能,覆盖城市通勤、高速巡航、停车入库等全场景,提升驾驶安全性与便利性。

作为奔驰电动化战略的重要车型,纯电GLC不仅延续了品牌豪华基因,更通过MB.EA纯电平台的技术赋能,在续航、操控与智能体验上实现突破。目前预售通道已开启,7月正式上市后,将与宝马iX3奥迪Q5 e-tron等车型展开竞争,进一步丰富豪华纯电SUV市场选择。

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