雷军揭秘小米YU7 GT纯血设计,5月21日上市

5月18日,小米汽车创始人雷军在品牌技术沟通会上,首次揭秘了旗下中大型SUV新品小米YU7 GT的“纯血性能设计”理念,并宣布这款车型将于5月21日19:00正式上市。作为小米汽车2026年的旗舰力作,YU7 GT以赛道级性能、智能科技与豪华配置的深度融合,重新定义了中大型电动SUV的性能标杆。

雷军揭秘小米YU7 GT纯血设计,5月21日上市

“我们希望YU7 GT不仅是一辆电动车,更是为追求驾驶乐趣的用户打造的‘移动性能实验室’。”雷军在沟通会上强调。这款新车延续了小米YU7系列的家族设计语言,但通过专属的“车厘子红”车身配色、无框车门与隐藏式电动门把手的组合,营造出强烈的运动氛围。其0.245的超低风阻系数,不仅优化了续航表现,更强化了整车的流线型姿态。

性能方面,YU7 GT搭载前后双电机四驱系统,总功率达508kW,峰值扭矩866N·m,官方0-100km/h加速仅需3.23秒,最高车速可达253km/h,性能参数直逼超跑。与之匹配的是宁德时代三元锂电池组,容量101.7kWh,CLTC纯电续航里程760km,同时支持800V高压平台快充,10%-80%充电仅需0.2小时,解决了高性能车型的续航焦虑。

底盘调校上,YU7 GT采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂结构,标配双腔空气悬挂与软硬+高低可调的可变悬挂系统,配合雪地、越野等多种地形模式,既能在城市道路提供舒适滤震,也能在非铺装路面保持稳定通过性。此外,其搭载的小米HAD辅助驾驶系统,以车顶1颗禾赛AT128激光雷达(探测距离200m)、11颗车外摄像头及12颗超声波雷达为硬件基础,结合英伟达Drive Thor-U芯片的700TOPS算力,实现L2级驾驶辅助功能,包括全速自适应巡航、自动变道辅助等,为用户提供全方位的安全保障。

内饰方面,YU7 GT以“赛道红”专属内饰为主色调,搭配运动风格座椅与碳纤维可选方向盘,营造出沉浸式驾驶氛围。16.1英寸3K中控屏与全液晶仪表盘组成的智能座舱,搭载高通骁龙8 Gen3车机芯片与澎湃OS系统,支持CarPlay、CarLife互联,配合25扬声器音响系统,带来越级的影音体验。舒适性配置上,前排座椅加热/通风、后排6.68英寸液晶屏、三区自动空调、HUD抬头显示等均为标配,选装车载冰箱(2000元)与空气净化器(1000元)进一步提升了用车便利性。

空间表现上,YU7 GT车身尺寸为4999×1996×1600mm,轴距3000mm,5座布局保证了后排乘客的腿部空间。后备厢常规容积678L,座椅放倒后可扩展至1758L,满足家庭出行与户外装载需求。此外,车辆还配备前备厢(141L)、隐藏式储物格等细节设计,兼顾实用性与科技感。

雷军表示,小米YU7 GT的上市将进一步丰富品牌的产品矩阵,为用户提供“性能与智能兼备”的新选择。目前,新车已开启预订通道,更多价格信息将在5月21日的上市发布会上正式公布。

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