成都限行期间可以走公交专用道吗？对营运车辆有特殊规定吗？

成都限行期间能否走公交专用道需分情况而定，营运车辆（如网约车、出租车）与社会车辆遵循相同通行规则。根据2025年2月15日起实施的公交专用道调整政策，普通公交专用道仅在工作日早晚高峰（7:00-9:30、17:00-19:30）限行，若遇法定节假日调休的工作日，限行规则仍按工作日执行；而快速公交专用道（如二环高架、凤凰山高架等）则24小时专用，社会车辆无论何时均不得驶入。此外，蜀都大道、一环路等大客流路段及部分单行道逆向车道、潮汐车道仍按原政策执行，晚上8点后普通公交专用道对社会车辆开放，网约车、出租车等营运车辆在平峰时段也可正常通行，但若在限行时间违规驶入，将面临100元罚款的处罚。

此次政策调整自2025年2月15日起逐步实施，3月15日全部调整到位，期间设置了为期一个月的过渡期。在过渡期内，驾驶员需重点关注现场标识标线，若因路段调整未完成而误入公交专用道，暂不予以处罚，这一安排既保障了政策的平稳过渡，也给予了驾驶员适应新规的时间。值得注意的是，快速公交专用道的管理标准保持严格，无论是二环高架还是凤凰山高架等路段，均24小时仅供公交车辆通行，社会车辆及营运车辆均不得违规驶入，此类路段的电子监控抓拍设备会持续运作，确保公交优先通行的权益。

对于施工路段的公交专用道管理，政策也做出了明确规定：二环路施工路段将保留全部公交车专用道，以保障施工期间公交的正常运营；其他施工路段则会根据实际交通流量和施工需求灵活调整，同时还将新增一批公交车专用道，进一步强化公交优先的交通管理理念。网约车和出租车司机对此次调整反馈积极，他们普遍认为平峰时段多了一条可用车道，不仅缓解了日常运营的通行压力，也提升了接送乘客的效率，尤其在非高峰时段，营运车辆的通行灵活性得到了显著改善。

需要特别提醒的是，电子监控抓拍设备会对侵走公交专用道的行为进行实时记录，一旦在限行时间内违规驶入，驾驶员将面临100元的罚款。这一处罚措施既维护了公交专用道的使用秩序，也引导各类车辆自觉遵守通行规则。整体来看，此次公交专用道政策调整通过细化不同路段、不同时段的管理规则，在保障公交优先的同时，也兼顾了社会车辆和营运车辆的通行需求，实现了交通资源的更合理分配。

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