山西联手宁德时代打造“铝-锂”双链新能源集群，换电重卡成亮点

山西联手宁德时代打造“铝-锂”双链新能源集群，换电重卡成亮点

在能源转型的宏大叙事中，资源大省山西正以前所未有的力度，与全球动力电池巨头宁德时代携手，共同擘画一幅以“铝—锂”双轮驱动、换电重卡为核心应用场景的新能源产业新图景。这一战略合作不仅关乎产业升级，更被视为山西从传统能源基地向新能源全产业链高地跃迁的关键落子。

近期，双方的合作正以前所未有的速度与深度向实体化、规模化推进。2026年5月初，总投资高达52亿元的大同新能源电池绿色智造基地建设项目（1标段）完成开标评审，进入公示阶段。这一坐落于大同经济技术开发区国家级零碳园区的项目，规划年产60GWh新能源电池，将精准聚焦商用车动力电池，依托当地100%绿电直供优势，打造从材料到回收的全闭环锂电池产业链。该项目由宁德时代在山西的全资子公司——山西时代新能源科技有限公司独家操盘，其于2026年3月成立，注册资本达20亿元，彰显了宁德时代深耕山西的决心。

电池制造端的重磅布局，为下游应用提供了坚实的核心支撑。而应用端的突破，则清晰地聚焦于“换电重卡”这一细分赛道。山西正集全省之力，将换电重卡推广与零碳货运走廊建设深度融合。2026年2月底，山西两大省属千亿国企——山西焦煤集团与华远国际陆港集团联合启动了百台换电重卡运营项目，旨在打造从“煤矿到港口”的全链路零碳运输示范通道。宁德时代作为该项目的关键技术支撑方，其提供的骐骥换电解决方案正成为打通这条绿色动脉的“血液”。

这一系列动作的背后，是宁德时代在换电技术标准化与网络化上的系统性推进。早在2025年5月，宁德时代便在山西大同发布了全球首款75#标准化重卡换电块及全场景底盘换电方案，并提出了雄心勃勃的“八横十纵”全国换电绿网建设目标。据测算，采用其底盘换电方案的重卡，运营成本显著低于传统燃油车与LNG车，实现了“电气同价”的经济性突破。在大同，宁德时代已建成十余座重卡换电站，并有着长期的建设规划。

地方政府的高效推动为合作注入了强劲动能。大同市已成立市级工作专班，由市领导牵头，专题协调解决项目落地中的堵点难点，致力于织密充换电网络，并鼓励以换电重卡逐步替代燃油重卡。这不仅是落实省级绿色低碳发展部署的举措，更是培育资源型经济转型新动能的现实需要。

从上游的“锂”电芯制造基地落地，到中游与省属国企合作构建“铝-锂”产业集群，再到下游以换电重卡为核心的规模化、场景化应用，山西与宁德时代的合作已超越简单的项目引进，正在形成一条要素完整、衔接紧密、示范效应显著的新能源全产业链闭环。这条以“绿色制造”驱动“绿色运输”的路径，不仅为山西的能源革命提供了可复制的样本，也可能重塑中国北方重卡物流的能源版图。

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