坦克的通过性比越野车强多少？

坦克的通过性通常要从多个方面来衡量，与越野车相比也不能简单一概而论。

以坦克 500 为例，其在一些方面的通过性表现出色。在侧坡测试中，坦克 500 能一次性通过约 30 度的砂石侧坡，而陆巡则来回折腾后才勉强通过。

45 度下坡路段，两车均顺利通过陡坡缓降功能的测试。交叉轴项目上，坦克 500 和陆巡都拥有出色的轴间分配和轮间制动，但挑战过程不顺利，两车后保险杠都有磨损，陆巡因配备金属竞技杠抗压能力稍强。

U 形弯测试两车均顺利通过，陆巡因尺寸原因通过性稍差。

涉水测试中，坦克 500 和陆巡的涉水深度处在同一水平，此次测试均无压力。

炮弹坑项目，两车后保险杠都有可接受范围内的损伤。馒头包项目，陆巡因离地间隙更高通过时优势更明显。45 度上坡时，陆巡依靠充沛动力可顺利爬升，坦克 500 则更多依靠惯性。

总的来说，坦克的通过性与越野车相比没有固定的强弱差距，取决于具体车型和路况。坦克 500 在某些方面表现不错，但陆巡凭借价格和经验优势，在一些复杂路况下可能更具优势。