哪些汽车品牌常采用拖曳臂式悬架？

在汽车领域，常采用拖曳臂式悬架的品牌有不少。

欧洲品牌中，标致、雪铁龙和欧宝等常运用这种悬架。

在中国市场，东风标致 206、广州本田飞度、一汽丰田卡罗拉和上海大众桑塔纳等车型也选择了拖曳臂式后悬挂系统。

拖曳臂式悬架专为后轮设计，其结构特点是车身部主轴直接连接车身再与悬架系统相连。弹簧和避震器通常独立或集成安装，平行于车轴，这样能在车辆运动时保持车轴水平，防止车身外倾角变化，左右轮间距较大，避震器承受的弯曲应力较小，摩擦力减小，刹车时车头与后轮下沉能平衡车身，带来舒适的乘坐体验。

不过，拖曳臂式悬架也并非十全十美，它缺乏精确的几何控制，对操控性有一定限制。

横梁安装位置对悬挂性能影响显著，靠近车身连接点安装舒适性好但转弯侧倾大，靠近车轮中心安装则更注重通过性和承载性，接近整体桥设计。

尽管存在缺点，但通过精心调校，拖曳臂式悬架在小车领域仍能发挥优势，为驾驶者提供良好的行驶感受。