致在这款车的动力性能如何

本田致在的动力性能表现出色。

首先，其全系提供 1.5T 发动机+CVT 变速箱的动力组合，1.5T 发动机最大功率 134kW，最大扭矩 240N·m，日常驾驶中，变速箱会将发动机转速保持在 1500 转左右，1800 转就能爆发最大扭矩，动力轻快，即使是紧凑型 SUV 也没有笨重感。深踩油门加速，变速箱有模拟降挡动作，动力储备充足，高速超车也从容。而且，驾驶者意图能被很好理解，变速箱反应快，用换挡拨片时降挡速度能和大众 DSG 变速箱一较高下。但地板油加速时，CVT 变速箱会打滑浪费动力，日常循序渐进加速能有良好体验。

其次，混动版搭配第四代 i-MMD 混合动力系统，综合功率 149kW，0-120km 加速动力输出平顺，油门跟脚，动力储备良好。起步阶段推背感强，运动模式加速响应更迅捷，还有模拟换挡功能和模拟八缸发动机声浪效果。同时，混动版在市区转悠 70 多 km，时速 30 多 km，表显油耗仅 5.4L，燃油经济性出色。

另外，致在基于 Honda Architecture 车身架构，底盘稳重心低，转向灵活精准，没有虚位且稳定，急弯和路口掉头都轻松，操控性强。但底盘调校偏硬朗，微小颠簸处理到位，面对减速带或大坑洼路面稍显生硬，高速转弯时支撑性和韧性不错。

总之，本田致在动力性能强劲，操控优秀，适合追求动力和操控的用户。

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