验车时如何判断车辆是否为事故车？

验车时判断车辆是否为事故车，可以从以下方面入手。

首先，查看发动机舱和驾驶舱是否有撞击损伤，严重损伤且需大量切割焊接更换的，大概率是事故车。

其次，观察车身后翼子板，若撞击损伤超过其三分之一且焊点、涂胶粗糙，可能被切割更换过。

再者，留意纵梁，若有焊接、切割、整形、变形痕迹，必是事故车。

还有减振器座，若有焊接、切割、整形、变形，也能说明问题。

ABC柱也是重点，若有焊接、切割、整形、变形，扒开胶条能发现整形痕迹。

因撞击导致安全气囊弹出的，看仪表台是否更换。

另外，检查车身外漆是否有起伏痕迹、颜色和光泽是否均匀，车身覆盖件缝隙是否均匀一致、腰线是否连贯自然，不一致或不协调可能有过碰撞。

引擎盖变形错位、液压撑杆失效或不到位，表明曾经发生过碰撞。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

整车玻璃的生产日期和出厂年限不一致，可能是事故导致更换。

车辆底盘若前纵梁表面处理粗糙、有焊接或拉直痕迹且油漆颜色鲜艳，可能受到严重撞击。

从油漆及前后灯外观颜色判断，有色差、不平顺光滑、有飞漆现象、灯具外观有新旧区别和色差，可能维修过。

车身外观缝隙宽窄不一、左右不对称，说明此处维修过。

用手指敲打车身，声音不同的地方维修过。

主要螺栓，如前引擎盖、后尾箱盖、门合页、水箱框架、引擎支脚等固定螺栓拆装过会留下痕迹。

前部细节方面，观察前纵梁、水箱固定框架、大灯固定支座等部位是否平整自然。

后部细节，揭开后备箱地板，检查备胎坑、后叶子板内侧和后减震支座内侧是否平整顺滑。

侧面细节，观察门合页固定螺栓、门锁锁芯、B柱等是否有拆装和钣金喷漆痕迹。

还可查询维修记录或保险公司出险记录。