一汽马自达 3 的操控性好不好？

一汽马自达 3 的操控性那是相当好。

马自达一直就以出色的底盘调教和卓越操控出名，马自达 3 也不例外。

它配备了 1.6 发动机，最大功率 79kw，动力充沛，驾驶时能明显感受到。

而且还有弯道王子的美称，在城市道路和高速公路上，操控都稳定又灵敏。

马自达 3 昂克赛拉的底盘设计和调教很出色。前悬架是麦弗逊结构，有全框式副车架，下摆臂采用打孔双层冲压钢制材质，转向横拉杆平直设计，利于转向精准。还解决了半轴不等长的问题。底盘纯平，从车头到车尾是一个平面，发动机有下护板，车底左右有全覆盖，中央通道有加强筋和隔热材料，不仅保护底盘，还减小气流阻力，保证高速稳定。

后悬架是拖拽臂扭力梁式非独立悬架，用了蝶形仿生技术，减震器和弹簧分离，能优化悬挂特性，配合 GVC 弯道矢量控制系统，舒适又好操控。

马自达 3 昂克赛拉的操控性能在同级别欧美系车中也有优势，真正驾驶才能体会到人马合一的精髓。

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