汽车售价的波动周期是怎样的？

汽车售价存在周期性波动。

从总体看，价格波动是正常现象且有周期性，在某段时间下降，另段时间又会提升。

这次汽车价格下降主要是促销与补贴，这些措施不会永远持续，结束后价格必然上升。比如因国 6B 排放标准，汽车“清库存”而降价，补贴结束后，价格可能回升，让之前高价购车的老车主期待价格能涨回去。

从长期来说，汽车价格下降是大趋势。现在新能源汽车时代，新车上市周期压缩，技术革新跨越式发展，竞争激烈，价格波动更频繁。

买车想获得低价，要考虑一些因素。年底往往促销活动多，很多车企和经销商为达成全年销售目标会刺激购车。车型更替时，新车型上市，旧款会降价清库存。但不是所有车都如此，比如蓝山 DHT PHEV 保价结束后才可能大降价。

一款车的价格还受其生命周期影响。新车刚出贵，之后逐渐下降，改款可能上涨再下降。以前车的生命周期 6 - 8 年，现在普遍缩短。

一年中，春节年后买车人多，价格坚挺，夏季买车人少优惠大，“金九银十”传统旺季近年优惠也大，过年前是最不适合买车的时候。竞品上市时，车可能降价应对。适合出手的时机有上市至少一年后的 6 - 12 月、改款换代前夕的老款清仓、大型车展或团购活动等。

总之，买车要理智，明确需求，货比三家。