菱绅的动力性能足够强劲吗？

菱绅的动力性能不能简单地用是否强劲来概括。

菱绅搭载的是三菱 2.4L 发动机，如 4G64 发动机。其优势在于低速扭矩大，在 2500 转就可达到峰值扭矩 205Nm 左右，并到 4000 转基本可以保持最大值，非常适合城市中经常低速行驶的需要，路况不好时优势明显。

而且这款发动机技术成熟，结构简单、经济耐用，维修方便。厂家在将其装备给菱绅之前进行了专门调校，特别加强了低转速的扭矩输出，在 2500 转的时候，动力输出就可接近最大扭矩，3200 转/分的时候就可以达到峰值 205N•m。

菱绅自重接近 1.7 吨，但提速性能出色，在 2500 - 4000 转/分的黄金状态下巡航，动力输出均匀流畅。

不过，随着转速的提升，车内噪音开始显现，4500 转左右超车动力来得缓慢，自动模式下表现一般，换成手动模式需降挡提高扭矩才能奏效，所以动力性只能说刚刚够用。

在丽江试驾中，开着菱绅盘旋在山路上，动力输出顺畅，三菱原装 INVECS-II SPORTS-MODE 手自排一体变速箱表现出色，为驾驶倍添便利。

综合来看，菱绅的动力性能对于日常城市驾驶和一般路况能够满足需求，但对于追求极致动力的驾驶者来说，可能稍显不足。