整流器作用失效会导致哪些故障？

整流器作用失效会导致不少故障。

比如二极管短路，这意味着二极管内部被击穿短路，变成导体，磁电机工作时整流器没直流输出，既不能给用电设备供电和给蓄电池充电，还会让蓄电池电流倒流回发电机，致使发电机绕组烧坏。

还有二极管正、反向电阻相差太小，会产生漏电，使得整流输出的直流电压降低，达不到好的整流效果。

再有就是二极管断路，交流电压半周无法通过，起不到整流作用，整流器输出端没电压，造成蓄电池电压逐渐下降，用电设备不能正常工作。

整流器坏了会有多种表现。转速提高时，电压却保持不变。启动发动机后，拆除电瓶正极，若发动机没熄火，但线路电压超 14.5V 甚至达 18V 以上，说明整流器坏了。要是拆除电瓶正极后发动机熄火，也表明整流器有故障，得更换。正常来说，不论是否加油门，电压应稳定在 13V，加油门时电压若突然骤升或骤降，就意味着整流器出问题了。

要检查整流器是否故障，常用方法有直观检查法，看二极管外壳有无烧焦、裂缝等；手摸检查法，感觉二极管壳温度过高甚至发烫，可能就有问题；试灯检查法，用蓄电池和灯泡做测试；万用表检查法，置于欧姆档测硅二极管电阻值，正负极表笔对调再测。若两次测得电阻一大一小，且大的趋于无穷大，小的接近零，那二极管是好的。