重型卡车越野的保养成本高吗？

重型卡车越野的保养成本通常是比较高的。

进口重卡售价高，还款压力大，回本周期长。零件稀缺难获取，维修贵，保养一次花费上千，每年保养花费高。会修进口车的师傅少，出故障救援“出场费”不菲。

国产重卡品牌多，可加固增加耐用性，维修方便，费用低。

像奔驰大 G 这类顶级越野车，小保养一次至少 2 万元，大保养一次可能要 8 万，轮胎换一个要 1 万元左右，养一辆一年至少 20 万。

以重汽 HOWO TX430 马力 6x4 牵引车为例，5 年 70 万公里，发动机保养 11 次，空滤更换 35 次，柴滤更换 35 次，变速箱保养 35 次，车桥保养 8 次，防冻液更换 2 次，干燥罐更换 5 次，总计花费 66665 元。

国六时代下，重卡维修费用更高，比如国六发动机的 DPF 保养一次 800—1000 左右，没保养好换一个新件费用高达上万元。

此外，新技术的加装让购车成本增加，维修保养费用也不低。所以，重型卡车越野保养成本高，要按时保养，经常检查，注意使用高品质的油和配件，这样能减少故障和维修成本。