主动转向系统对车辆操控性的影响有多大

主动转向系统对车辆操控性的影响很大。

在高速行驶时，当车速超过 60km/h，后轮与前轮同向偏转，能提升高速过弯的稳定性，即便车辆轴距较长，也能保障良好的操控。

在 60km/h 以下时，后轮反向偏转，增加车辆的灵活性，比如降低转弯半径，让车辆在城区低速行驶时转向更轻松。

整体主动转向系统通过丝杠螺母机构，电机驱动螺母带动丝杠产生轴向移动来带动后轮转向。

其优点众多，能根据车速、转向角度、车身重心等因素实时调整悬挂系统，使转向更灵活平滑，提高操控性能。还能根据复杂路况智能判断行驶方向，保证高速行驶时的转向稳定性和行驶安全。同时自动判断转向状态和转速，减少驾驶者转向动作，降低疲劳驾驶风险。

不过它也有缺点，比如制造成本高，制造过程复杂，需要高精度传感器和计算机芯片等高端技术。维修难度大，复杂度高，发生故障需专业技术和设备支持，维修成本高。还存在技术安全隐患，若传感器和芯片等技术出问题或遭攻击，可能危害系统安全性。

总之，主动转向系统虽有不足，但优点突出，能显著提升车辆操控性，是值得汽车制造商应用和完善的技术。