哪些因素会影响自动点火系统的性能？

影响自动点火系统性能的因素主要有以下这些。

首先是发动机或变速箱故障，这俩就像汽车的心脏和大脑，任何一个出问题都会影响点火效率。气门密封不严、气缸压力不足，会降低燃油效率，导致动力不足，从而影响点火。进气口积碳多会阻碍空气进入发动机，火花塞积碳或间隙不对会减小点火效率，喷嘴堵塞或燃油喷射不畅也会削弱点火表现。

其次，节气门积碳不可忽视，定期清洁节气门很关键。离合器有问题，比如磨损或油液不足，不管手动挡还是自动挡，都会导致动力传输不顺，引发启动困难。

点火电压、火花期和点火能量也很重要。点火电压受火花塞形式、发动机转速、负荷等影响。火花期越长点火能力越强，混合气燃烧机会更多，发动机爆发力更强。一般汽车点火系统能提供 40 - 50 mJ 点火能量，但高转速运转时所需能量更多。

点火正时控制也决定点火系统性能。理想的点火正时能让发动机最大功率输出，它随转速及负荷而变。传统点火正时提前装置在分电器内，受发动机转速和负荷控制。现在很多车由发动机管理电脑系统控制点火正时，收集多种信号算出最佳提前角。

另外，点火系统升级能弥补不足。比如升级火花塞，白金、铱金火花塞更耐用，能在高温高压下提供稳定强力的电火花。升级高压导线能减少电流损耗和电磁干扰。升级高压线圈能产生更高高压电流。电容放电系统能储存点火能量，产生更大点火能量，延长火花期，但要注意避免点火系统烧毁。

总之，要让自动点火系统性能良好，得关注各个方面，做好维护和升级。