7 座车的空间如何最大化利用？

7 座车的空间想要最大化利用，得从多个方面入手。

首先，车辆尺寸很关键，像现在大火的 MPV 和大六/七座中大型 SUV 就是通过增加长宽高来获得宽敞空间，轴距越长车内空间通常越宽敞。

其次，在尺寸相同的情况下，电车可以通过缩短前后悬尺寸，实现“四轮四角”设计来提升轴距和车内空间。

还有就是“偷空间”，比如在前排座椅背后设计凹槽增加后排腿部空间，后排座椅顶部掏空让头部不逼仄，日本流行的 K-Car 更是在车内各个角落设计大量储物空间，座椅轻薄可折叠，采用无 B 柱侧滑门来增加实用性。

再就是关注 L113 这个数据，它指的是车辆前轴到成员舱防火墙的距离，越短成员舱越大，但也会带来碰撞安全风险，需要车企强化结构设计。

另外，核心部件集成化很重要，纯电车型要提升电池能量密度，缩小电控和电机体积，混动车型要把电驱等部件整合封装，像变速器通过嵌套式设计节约空间。

总之，要让 7 座车空间最大化利用，车企需要从多方面下功夫，工程师们更是要数年钻研打磨。