不同车型的 ABS 系统有何差异？

不同车型的 ABS 系统是有差异的。

首先说机械式 ABS 和电子式 ABS，机械 ABS 通用，安装只要 30 分钟，体积小、占空间少，成本低，但最大缺点是只能在预定条件下生效，对道路环境缺乏适应性，安全性低。

电子 ABS 不通用，安装需特殊技术，体积大、可能没足够空间，成本高，但更精密智能，能自动感知车辆和车轮运动参数。比如 Jeep4700 就用电子 ABS，能智能实现制动力分配和行驶防滑。

按控制通道分，有四通道、三通道、单通道。四通道有四个轮速传感器和独立控制的制动压力调节器，能最大利用每个车轮附着力，像 Jeep4700 用这种就大大提高安全性。

三通道是两个前轮独立控制，两个后轮一起控制，能保证后轮制动力平衡，保证方向稳定性，应用广泛。

单通道在后轮制动歧管装制动压力调节器，能提高制动时方向稳定性，结构简单、成本低，在轻型卡车上用得多。

亚太股份的 ABS 产品，A 系列适用于 3 吨 - 6.5 吨车型，G 系列适用于 3 吨以下，像轿车、小型 SUV 等，E 系列是 G 系列前一代产品。

总之，不同类型的 ABS 装置在紧急制动时效果不同，买车时得搞清楚，避免安全隐患。