DSG 故障后还能继续行驶吗？

DSG 故障后能否继续行驶要分情况。

如果是滑阀箱故障，车辆通常还能行驶，但应尽快检修，不然可能出现变速箱冲击、打滑、电子故障、锁档甚至损坏等问题。大众多款车型随着里程增加，滑阀箱故障频率上升。

国内维修技术不成熟，售后人员常倾向换总成，其实很多情况可通过检查机械部分或阀体维修，即便需换零件，费用也低于换总成。

若是出现“死亡闪烁”，即便自行恢复也不能掉以轻心，应停止行驶交给专业人士。

变速箱机电单元故障属于质量问题，2013 年 315 晚会就有报道，大众也有召回计划。

常见的 DSG 双离合自动变速器故障现象多样，多数与离合器或滑阀箱有关。故障轻微不影响安全可继续驾驶；部分档位闪烁无法选择需注意；档位显示全亮闪烁则处于紧急状态；无法识别档位则故障严重需修理。

解决故障比如仪表显示“Tiptronic 功能无效-无法正常换档”要检查选档杆拉线座上的锁紧垫圈；驱动力不足先查油再查机械和控制部分；有故障代码借助诊断仪器；“与变速器无关”故障要检查相关系统；4000 到 6000rpm 间有脉冲噪音检查油位或换机油泵；爬行、颤抖等问题换双离合；转弯时车辆进入紧急模式可能是油位低。

系统内虚报故障码可重启车辆，若共闪标志消失则是虚报。控制单元损坏若换挡震动要及时维修，出现问题一般有刷程序或更换整个控制单元两种解决办法。机电单元损坏时，换挡杆抖动、车辆无法正常行驶、故障码和故障灯出现等情况都表明有问题。