DSG 技术如何提升汽车的燃油经济性

DSG 技术提升汽车燃油经济性主要体现在以下几个方面。

其一，DSG 变速箱有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档与传动轴的咬合，比如汽车在 3 档行驶时，4 档齿轮已预备好，能在极短时间内完成档位切换，传动效率高，从而节省燃油。

其二，DSG 换挡速度快，行车电脑会根据发动机节气门的开启自动判断换挡时机，齿比结构合理，低速档位齿比密集，高速档位齿比稀疏，有助于省油。

其三，7 速 DSG 较高的传动效率配合小排量发动机，能实现整车节油。

其四，大众的 DQ200 干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片直接传递扭矩，节省了液力系统，提高了燃油经济性，而且 DQ200 变速箱省去了过滤器、油冷器等零部件，体积小、占用空间小、对变速箱油需求小，能节省燃油。不过，DQ200 能承受的扭矩较小。

而像 DQ250、DQ500、DQ380 等湿式双离合变速箱，整体可靠性相对较高，在传动效率和燃油经济性上也各有特点。

另外，DSG 变速箱的双离合器设计允许在换挡时几乎不间断地传递动力，减少了动力损失。它的换挡速度通常在不到 0.2 秒内完成，能让发动机在更短时间内保持在最佳转速区间，从而提高燃油效率。

而且它能够根据驾驶条件和驾驶者习惯自动调整换挡策略，确保在各种情况下都能实现最优换挡时机，减少不必要的燃油消耗。

同时，与传统自动变速箱的液力变矩器相比，DSG 变速箱机械结构更直接，内部损耗低，进而提高燃油效率。

此外，DSG 变速箱通常具有较多档位，使得发动机在更广泛的转速范围内保持高效运行，进一步提高燃油经济性。

总之，DSG 技术通过多种独特设计和优势，有效地提升了汽车的燃油经济性。