DSG 问题会对车辆性能造成多大影响？

DSG 问题对车辆性能影响较大。

DSG 故障表现多样，比如飞轮坏了，车辆行驶中会有刺耳异响，性能下降，还伴随机械噪音。

像大众系列车型，双质量飞轮本是为减轻换挡抖动提升平顺性，但坏了就麻烦，更换又费时费钱。

DSG 变速箱还常有机电单元故障，像迈腾、宝来、速腾等车型都有相关投诉，比如迈腾会从高档位突然降到 1 档升不上去，宝来变速箱异响严重，速腾一二档顿挫明显。还有奥迪 A4L 也有变速箱机电单元故障的情况。

DSG 故障前常有响应变慢、跳档、升档困难等现象，行驶中换挡不顺畅、不能升档、液体有烧焦味、启动后挂挡发动机熄火、一直挂挡等也说明有问题。

常见故障还有抖动、换档故障、异响、耸车、缺档、动力缺失、死亡闪烁等，常在低速拥堵路段出现。

抖动多在行驶一万公里左右，尤其是 2 档加速时，因档位不同、离合器片摩擦不均等导致。

换档故障是短时间频繁换挡致温度升高，可在拥堵时改运动或手动模式停车换 N 档。

异响在 7 速 DSG 中常见，因内部机械碰撞摩擦，可先刷新软件不行就换部件或调整轴向间隙。

耸车更严重会导致车速突然加快易追尾，解决办法和抖动类似但只是临时的。

缺档需更换离合片或离合器总成。

动力缺失与控制程序和电脑有关，可升级程序优化算法、提高电脑运行速度。

死亡闪烁是变速箱高温保护停止工作，升级程序能临时解决但会降低寿命。

干式 DSG 故障率不算低，受多种因素影响，比如散热靠风冷散热性能不佳，应对大扭矩和激烈加速操作时易出问题，依赖电脑控制增加了故障可能性，长期堵车离合器反复工作磨损加剧也容易故障。

湿式 DSG 通过改进解决了一些干式的问题，但成本和体积增加。

要降低 DSG 故障率，车主使用时要注意，比如不要经常摘空挡，堵车时改用手动模式，定期维护保养也很重要。