MG7 改装刹车系统需要注意什么

MG7 改装刹车系统需要注意以下这些方面。

首先，基础改装可从刹车片和刹车油着手。原厂刹车片为控制成本等，摩擦系数不高且不耐高温，连续使用效能易衰退，所以要更换高性能刹车片，但注意不要贪大摩擦系数和超高温，否则可能让刹车在慢速行驶时太敏感，还会缩短刹车盘寿命。刹车油常见最高标准是 DOT 5，其干沸点高，而普通刹车油吸水性强，渗了水沸点会大幅降低，所以喜欢表现爱车性能就应勤换刹车油，一般车迷 DOT4 以上的刹车油基本能满足需求。

其次，改装刹车油管也很重要。街车的刹车油管多为橡胶材质，易漏油、吸水，高强度刹车时还会膨胀影响刹车效果，选用带钢丝编织的赛车用刹车钢喉，耐热且能保护油管不被刺破。

然后是刹车钳，换大型多活塞刹车钳能直接提高刹车性能，但活塞越多可能需要更大踏板行程，改善方法是更换制动总泵或配用双制动总泵，不过改装成本高。选择卡钳要注意匹配，一般高性能街车 4 活塞卡钳足够，还要注意刹车钳重量，轻金属制造的高档刹车钳重量轻、散热好。

刹车碟越大越好，比如分体式刹车碟能减轻重量，通风碟可均衡温度，钻孔刹车碟能散热、减重和引走刹车粉，但会减少摩擦面积和影响耐用性。改装刹车系统要注意平衡和前后制动分布，后制动力过大易导致车子刹车时不稳定甚至打滑。

改装时不能自行对刹车碟加工，以免影响碟的刚性。另外，安装多活塞卡钳和桥位要注意方向，错误安装会影响刹车效果和刹车片寿命。

不要认为改装刹车性能好就更耐用然后暴力驾驶，改装刹车也有极限，要注意热衰减等问题。不能贪图便宜选择混搭或劣质刹车产品，知名品牌部分配件代工可放心购买，不生产钢喉和桥位的品牌搭配其他产品要选知名品牌。

刹车盘安装不能只看表面划线或打孔方向，还要注意通风口方向。改装刹车不一定能缩短制动距离，车重、制动能力、抓地力、前后配重、悬挂特性、路面摩擦力等都会影响制动距离。鼓刹制动力度不比盘刹差，只是抗热衰减性能稍逊，所以前驱车后轮常用鼓刹。

改装刹车分泵要注意整套制动系统配套，避免刹车总泵与分泵不协调。前后卡钳要按比例搭配，不能只升级前轮。

总之，改装刹车要谨慎，与专业人士沟通，确保安全。