艾瑞泽5e的操控性能好不好

艾瑞泽5e的操控性能那是相当不错。

它的设计初衷就考虑到了驾驶的舒适性和便捷性，操控流畅且易于掌握。

换挡、方向盘和档杆操作顺滑，没有卡顿感，新手驾驶也能轻松上手。

方向盘轻盈，档把手感舒适，这对新手上路很友好。

尤其是其重心低的设计，确保了高速行驶时的稳定性，女性驾驶者开起来也会觉得很稳。

此外，它采用电动助力的方向盘，手感和汽油版艾瑞泽5类似，稍显沉且带有一定虚位，适合轻松驾驶。

还有能量回收模式，实际体验中，只有最强的“高”模式收油时有明显拖曳感，日常驾驶设置在中或高就可以。

隔音表现也不错，正常行驶车内基本听不到电机声，对胎噪和风噪的控制超过同级别车型平均水平。

而且它提供了ECO和Sport两种驾驶模式，Sport模式动力响应更快，加速超车更得心应手。

在时速20km/h以下时会发出警示声提醒行人，只是声音有点大且无法关闭，要是能优化就更好了。

总的来说，艾瑞泽5e的操控性能出色，能给驾驶者带来舒适和便捷的驾驶体验。